Kraftstofffiltereinsatz CC-270

Vergleichen Sie diese drei Maße mit dem Filter, den Sie ausbauen: OD 85 mm · ID 38 mm · H 187 mm. Sie können auch die OEM-Nummer abgleichen — dieses Element ist ein direkter Ersatz für 1873018.

Es ersetzt direkt 1873018 und ist mit 14 führenden Filtermarken kreuzreferenziert, darunter Scania 1873018, Fleetguard FF5423, MANN PU941x.

Es wird in Scania G/P/R/T Series Truck, Scania Bus, JCB heavy machinery, Doosan, Case IH, Terex eingesetzt.

Es ist kompatibel mit Scania DC9, Scania DC11, Scania DC12, Scania DC13, Scania DC16, Scania DT12.

Filtermedium: H&V/Ahlstrom. Filtereffizienz: 99.5%.

Filtertyp: Filter Insert. Gefertigt als direkter Ersatz für OEM- und Aftermarket-Anwendungen.

Folgen Sie dem Wartungsintervall in der Betriebsanleitung Ihres Maschinenherstellers. Bei Schwerlast-, staub- oder feuchtereichen Bedingungen früher wechseln. Vergleichen Sie vor dem Einbau immer die Teilenummer auf dem ausgebauten Filter.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 8–50 Tage; Großbestellungen 35–60 Tage, je nach tatsächlicher Bestellmenge und vereinbarter Versandart; Sonderanfertigung ab 45 Tagen inkl. Musterung, mit dem Angebot bestätigt. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–40 Tage, wenn eine separate Musterrunde erforderlich ist) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand. Bei Sendungen mit Zollabfertigung und Zollerklärung wird die Fracht zu Ist-Kosten abgerechnet, maßgeblich ist die Rechnung des Spediteurs; bei kleinen Sendungen können Sie die Versandart angeben, nicht jedoch den Frachtführer.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.