FJ-AF2018

C 22 018 Filtre à air moteur BMW X1 X2 MINI Cooper Countryman

Filtres à airCE / ISO 9001

Le C 22 018 est un filtre à air moteur à panneau plissé de 292 mm x 210 mm x 51 mm, en remplacement des 13718513944, 13717619267, C22017, LX4060, WA9792 et CA11888. Il s'adapte aux BMW X1 2.0L 2016-2024, X2 2018-2024, MINI Cooper 2.0L 2014-2024, Clubman 1.5L et 2.0L 2016-2024, et Countryman 1.5L et 2.0L 2017-2024. Le panneau se pose dans le boîtier à air et le couvercle serre le bord moussé, sans joint séparé. Contrôlez les plis à chaque vidange et remplacez l'élément dès que la saleté est tassée entre les plis.

$15.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$15.99
10+ unités🎯 Recommandé$15.19
50+ unités$13.59
100+ unités$12.79

📋 Spécifications clés

Part NumberC 22 018
Filter TypeEngine air filter, pleated panel
Outer Diameter 1292 mm (11.5 in) length
Outer Diameter 2210 mm (8.25 in) width
Overall Height51 mm (2 in) height
MediaPleated cellulose paper
SealFoamed polyurethane edge
Contents1 engine air filter
ApplicationBMW X1 2.0L 2016-2024, X2 2018-2024, MINI Cooper 2.0L 2014-2024, Clubman 1.5L/2.0L 2016-2024, Countryman 1.5L/2.0L 2017-2024

❓ FAQ

BMW X1 2.0L 2016-2024 et X2 2018-2024, ainsi que MINI Cooper 2.0L 2014-2024, Clubman 1.5L et 2.0L 2016-2024 et Countryman 1.5L et 2.0L 2017-2024 sur la plate-forme UKL commune.

Oui, 13718513944 et 13717619267 sont les deux références OE BMW de cet élément, et C 22 018 est la référence catalogue du même panneau.

Oui, la Countryman 1.5L 2017-2024 utilise la même ouverture de boîtier à air que la 2.0L, et ce panneau couvre les deux cylindrées.

292 mm de long, 210 mm de large et 51 mm d'épaisseur, avec un bord moussé moulé. Ces cotes maintiennent le panneau à plat dans le boîtier ; un panneau trop mince bascule sous le couvercle et laisse passer la poussière par le joint.

Regardez les plis à chaque vidange. Dès que la poussière est tassée entre les plis et ne s'évacue plus en secouant, l'élément est saturé et la restriction d'admission augmente même si le moteur tourne encore normalement.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le C 22 018 est un filtre à air moteur à panneau plissé pour le boîtier à air BMW UKL, mesurant 292 mm x 210 mm x 51 mm, avec un bord en polyuréthane moussé qui assure l'étanchéité contre le couvercle du boîtier. Il remplace les 13718513944, 13717619267, C22017 et LX4060 et couvre BMW X1 2.0L 2016-2024, X2 2018-2024, MINI Cooper 2.0L 2014-2024, Clubman 1.5L et 2.0L 2016-2024, et Countryman 1.5L et 2.0L 2017-2024. L'élément repose à plat dans le demi-boîtier inférieur et le couvercle se serre sur le bord moussé. Contrôlez-le à chaque vidange.

Caractéristiques principales

Empreinte 292 x 210 mm — correspond à l'ouverture du boîtier UKL, le panneau se pose à plat et le couvercle se ferme sans pincer les plis.
Profondeur de plis 51 mm — donne au filtre la surface nécessaire pour retenir la poussière sur tout un intervalle d'entretien sans que la restriction augmente.
Bord d'étanchéité moussé — moulé sur le panneau, l'air non filtré ne peut pas contourner l'élément vers le conduit d'admission.
Un élément, cinq modèles — X1, X2, Cooper, Clubman et Countryman sur la plate-forme à traction avant BMW commune.
Média cellulose plissé — retient la poussière fine de route et le pollen, et reste rigide lorsque le boîtier reçoit les vapeurs du carter.

Références croisées

Remplace — 13718513944, 13717619267, C22018, C22017
Autres références — A99007, A90085, E1280L, LX4060, WA9792, CA11888, V204126, E526L
Plate-forme — BMW UKL, partagée avec MINI F54, F55, F56, F57 et F60

Spécifications

Référence — C 22 018
Type de filtre — Filtre à air moteur, panneau plissé
Diamètre extérieur 1 — 292 mm (11.5 in) de long
Diamètre extérieur 2 — 210 mm (8.25 in) de large
Hauteur totale — 51 mm (2 in) de haut
Média filtrant — Papier cellulose plissé
Étanchéité — Bord moussé en polyuréthane
Conditionnement — 1 filtre à air moteur
Application — BMW X1 2.0L 2016-2024, X2 2018-2024, MINI Cooper 2.0L 2014-2024, Clubman 1.5L/2.0L 2016-2024, Countryman 1.5L/2.0L 2017-2024

Applications

BMW X1 2.0L — 2016-2024, F48, couvercle du boîtier tenu par quatre clips
BMW X2 2.0L — 2018-2024, F39, même boîtier à air
MINI Cooper 2.0L — 2014-2024, F55 et F56
MINI Clubman 1.5L et 2.0L — 2016-2024, F54
MINI Countryman 1.5L et 2.0L — 2017-2024, F60
Note d'entretien — ouvrez les quatre clips du couvercle, sortez l'ancien panneau par son bord moussé et vérifiez que les nouveaux plis sont orientés dans le même sens