FJ-LW-KA20509

Filtre à air 6598492 290 mm pour Bobcat, Leyland, Kubota, Yanmar

Filtres à airCE / ISO 9001

Élément filtrant à air primaire KA20509, diamètre extérieur 134 mm, diamètre des ailettes 162 mm et hauteur 290 mm. Interchangeable avec MANN C 14 179, Fleetguard AF437K, Donaldson P181052 et Kubota 15606-1108-0. Compatible avec les moteurs diesel Leyland, DAF 400, Land Rover et Kubota.

$39.06/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$39.06
10+ unités🎯 Recommandé$37.11
50+ unités$33.20
100+ unités$31.25

📋 Spécifications clés

Part NumberKA20509
Filter TypeAir filter, primary element
Outer Diameter 1134 mm
Outer Diameter 2162 mm (fin)
Inner Diameter 117 mm
Inner Diameter 267 mm
Overall Height290 mm
SealAxial
MediaCellulose pleated
Packaging1 piece

❓ FAQ

Oui. Le KA20509 reprend les dimensions du C 14 179 : diamètre extérieur 134 mm, diamètre d'ailettes 162 mm, hauteur 290 mm, alésage intérieur 17 mm et diamètre intérieur 67 mm, avec joint axial. Il correspond également au Fleetguard AF437K.

Il s'agit du diamètre de la couronne d'ailettes, et non de celui du corps du filtre. Le corps plissé mesure 134 mm de diamètre extérieur ; la couronne extérieure de 162 mm centre l'élément dans le boîtier et apporte de la rigidité. Les deux valeurs sont nécessaires pour confirmer le montage.

Non. Les éléments plissés en cellulose ne se lavent pas ; le lavage endommage la structure des plis et libère des fibres du média. Remplacez l'élément et nettoyez l'alésage du boîtier.

Les Defender 90, 110 et 130 à moteur 200 Tdi et 300 Tdi, la Discovery 1 et les versions diesel de la Range Rover Classic recevant la cartouche C 14 179.

Le KA20509 est l'élément primaire uniquement. Lorsque le boîtier comporte un logement pour élément de sécurité, montez également la cartouche secondaire correspondante afin que l'admission reste protégée si l'élément primaire est endommagé.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le KA20509 est un élément filtrant à air primaire à joint axial, destiné aux moteurs diesel des camions légers, fourgons et véhicules Land Rover / LDV. Il mesure 134 mm au niveau du corps, 162 mm au niveau des ailettes et 290 mm de hauteur totale, avec un alésage intérieur de 17 mm et un diamètre intérieur secondaire de 67 mm. Son encombrement correspond au MANN C 14 179 et au Fleetguard AF437K.

Caractéristiques principales

Conception à joint axial — l'étanchéité se fait sur la face du boîtier et non sur l'alésage, empêchant l'air non filtré de contourner l'élément.
Corps extérieur à ailettes — la couronne d'ailettes de 162 mm centre l'élément et renforce sa rigidité sous vibrations.
Cellulose à plis serrés — grande capacité de rétention de poussière tout en maintenant une faible perte de charge pour un débit d'air régulier.
Option média ignifugé — répond aux exigences de sécurité d'admission des véhicules travaillant à proximité d'atmosphères combustibles.
Interchangeabilité directe — remplace MANN C 14 179, Fleetguard AF437K et Donaldson P181052 sans modification du boîtier.

Références croisées

MANN — C 14 179
Fleetguard — AF437K
Donaldson — P181052, P182052
Hengst — E563L
Leyland — 27H8094
Kubota — 15606-1108-0, 15000-3710-1
Yanmar — 121850-12510
Isuzu — 1-14215-135-0
Caterpillar — 0689401
Deutz — 116 9078
CASE IH — 384812R93

Référence — KA20509
Type de filtre — Filtre à air, élément primaire
Diamètre extérieur 1 — 134 mm
Diamètre extérieur 2 — 162 mm (aux ailettes)
Diamètre intérieur 1 — 17 mm
Diamètre intérieur 2 — 67 mm
Hauteur totale — 290 mm
Étanchéité — Axiale
Média filtrant — cellulose plissée
Conditionnement — 1 pièce

Applications

Chargeuses compactes Bobcat — machines 743, 751, 753, 763, 773 et série S équipées du filtre à air 6598492.
DAF série 400 et Leyland-DAF — moteurs diesel de camions légers et de fourgons.
Land Rover Defender et Discovery — systèmes d'admission 200 Tdi et 300 Tdi.
LDV Sherpa — versions fourgon et combiné diesel.
Kubota et Yanmar — moteurs industriels et agricoles utilisant la même cartouche.
Note de montage — ne jamais laver un élément en cellulose ; remplacez-le et nettoyez l'alésage du boîtier avant le montage pour protéger le joint axial.

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