Нагвинчуваний оливний фільтр CJ-6111X

Порівняйте ці три розміри з фільтром, який ви знімаєте: OD 119 mm · ID 98 mm · H 199 mm. Також можна звірити номер OEM — цей елемент є прямою заміною Hino 15607-1381.

Він безпосередньо замінює Hino 15607-1381 і взаємозамінний з 25 провідними брендами фільтрів, зокрема Hitachi 4175914, Fleetguard LF3470, Baldwin B205.

Застосовується на Hino, Isuzu 6BD1, Hitachi ZX, Komatsu PC200, JCB JS200LC, Case IH CX290, Liebherr R974, Caterpillar 320C, Volvo EC210B, John Deere 6105R, ….

Сумісний з Hino J08C, Hino J08E, Hino K13C, Hino N04C, Isuzu 6BD1, Isuzu 6BG1, ….

Тип фільтра: Spin-On. Виготовлений як пряма заміна для OEM і вторинного ринку.

Дотримуйтеся інтервалу обслуговування, зазначеного в посібнику виробника техніки. За важких умов, високої запиленості або вологості замінюйте раніше. Перед встановленням завжди звіряйте номер деталі на знятому фільтрі.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 8–50 днів; оптові замовлення 35–60 днів, залежно від фактичної кількості та узгодженого способу доставки; індивідуальні від 45 днів, включно з відбором зразків, підтверджується в комерційній пропозиції. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–40 днів, якщо потрібен окремий раунд зразків) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес. Якщо йдеться про митне оформлення та декларування, фрахт розраховується за фактичними витратами на підставі рахунку експедитора; для невеликих відправлень ви можете вказати спосіб доставки, але не перевізника.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).