FJ-CC-966

Lọc nhiên liệu CC-966

Lọc nhiên liệu CC-966 tham chiếu chéo Baldwin, Donaldson, Fleetguard. Thay thế ME039816N. Chất lượng OEM, bán buôn & ODM từ FJFilter.

Báo giá theo yêu cầuMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị

📋 Thông số chính

Loại phụ tùngLọc nhiên liệu
Mã phụ tùngCC-966
Cấp lọc1 micron
Tiêu chuẩn thử nghiệmISO 9001
Vật liệu lọcAhlstrom Filter Paper
Loại / kiểuCartridge/Element
Thương hiệu tham chiếu chéo6 brands
Ứng dụngKato HD1023-2, Kato HD820V, Kato HD820R
Động cơ tương thíchMitsubishi 4M50, Mitsubishi 6D34

❓ FAQ

Thay thế trực tiếp ME039816N và tương thích với 6 thương hiệu lọc lớn, bao gồm Mitsubishi ME039816N, Isuzu 1644-99201, Donaldson P551337.

Được sử dụng trên Kato HD1023-2, Kato HD820V, Kato HD820R.

Tương thích với Mitsubishi 4M50, Mitsubishi 6D34.

Loại lọc: Cartridge/Element. Được sản xuất làm hàng thay thế trực tiếp cho ứng dụng OEM và hậu mãi.

Tuân theo chu kỳ bảo dưỡng trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất thiết bị. Trong điều kiện nặng, nhiều bụi hoặc độ ẩm cao, hãy thay sớm hơn. Luôn đối chiếu mã phụ tùng trên lõi lọc đã tháo trước khi lắp lại.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 8–50 ngày; đơn hàng số lượng lớn 35–60 ngày, tùy theo số lượng thực tế và phương thức vận chuyển đã thống nhất; đơn hàng tùy chỉnh từ 45 ngày bao gồm lấy mẫu, xác nhận kèm báo giá. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–40 ngày nếu cần một vòng mẫu riêng) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh. Khi liên quan đến thủ tục hải quan và khai báo, cước vận chuyển tính theo chi phí thực tế, căn cứ hóa đơn của đơn vị giao nhận; với lô hàng nhỏ, bạn có thể chỉ định phương thức vận chuyển, nhưng không chỉ định hãng vận chuyển.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan sản phẩm

Lọc nhiên liệu CC-966 — Được thiết kế và sản xuất như một lõi lọc thay thế trực tiếp cho các ứng dụng OEM và hậu mãi. Ứng dụng OEM chính: ME039816N.

Thông số kỹ thuật

Loại phụ tùng — Fuel Filter Full Flow Metal End Cap Element
Mã phụ tùng — CC-966
Cấp lọc — 1 micron
Tiêu chuẩn thử nghiệm — ISO 9001
Vật liệu lọc — Ahlstrom Filter Paper
Loại / kiểu — Cartridge/Element
Thương hiệu tham chiếu chéo — 6 brands

Ứng dụng

Kato — HD1023-2
Kato — HD820V
Kato — HD820R

Động cơ tương thích

Mitsubishi — 4M50
Mitsubishi — 6D34

Tham chiếu chéo (Mã phụ tùng thay thế tương đương)

MITSUBISHI — ME039816N, ME039816, F-1805, 1-13240020-0, 1-87810367-0
ISUZU — 1644-99201, 16444-97001, 16444-99025
DONALDSON — P551337
SAKURA — C-422A
BALDWIN — PF7618
FLEETGUARD — FF5119

Tất cả tên thương hiệu và mã phụ tùng chỉ được sử dụng cho mục đích tham chiếu. Chúng là thương hiệu của các chủ sở hữu tương ứng.

Thay thế OEM

OEM — ME039816N

Chất lượng & Nguồn cung

Sản xuất theo quản lý chất lượng ISO 9001. Hỗ trợ đơn hàng số lượng lớn và OEM/ODM; thương hiệu và bao bì tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.

📄 Tải xuống