Elemento de filtro de aire C 23 440/1 Renault Midlum, DAF F, Setra 228 mm
Elemento de filtro de aire de motor primario KA33504, 228 mm de diámetro exterior, 116 mm de diámetro interior y 383 mm de altura total. Intercambiable con MANN C 23 440/1, Hengst E116L, Fleetguard AF25065 y Donaldson P771508. Para Renault Trucks Midlum, DAF F 2100 y F 2200, Mercedes-Benz LN2 y NG, autocares Setra S 200 y equipos Liebherr y Sullair.
📋 Especificaciones clave
| Part Number | KA33504 |
| Filter Type | Engine air filter element, primary outer |
| Outer Diameter | 228 mm |
| Inner Diameter | 116 mm |
| Inner Diameter 1 | 10.5 mm |
| Overall Height | 383 mm |
| Media | Pleated cellulose |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sí. KA33504 coincide con C 23 440/1 en las tres medidas publicadas: 228 mm de diámetro exterior, 116 mm de diámetro interior y 383 mm de altura total, y ambos usan el mismo taladro de centraje de 10.5 mm.
No. KA33504 es solo el elemento primario exterior. El elemento de seguridad interior de la misma caja es MANN CF 1200 o equivalente, se pide por separado y suele sustituirse con menos frecuencia.
La altura. Ambos son elementos de la misma familia con 226 a 228 mm de diámetro, pero C 23 440/4 mide 371 mm de alto y C 23 440/1 mide 383 mm. Un elemento 12 mm más corto queda suelto y el polvo pasa por la junta frontal.
Sí. El mismo elemento está catalogado para DAF F 2100 y F 2200 de 1971 a 1991, Renault Trucks Midlum, Mercedes-Benz LN2 y NG y autocares Setra S 200; las referencias OE 00 03 563 595, 81 08304 0036 y 001 094 47 04 remiten todas a él.
Primario. Es el elemento exterior que retiene la carga de polvo y el que más se mantiene; el elemento de seguridad situado detrás solo protege el turbocompresor si el exterior se rompe.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
KA33504 es el elemento de filtro de aire de motor primario exterior para Renault Trucks Midlum, DAF F 2100 y F 2200, Mercedes-Benz LN2 y NG y autocares Setra S 200. Mide 228 mm de diámetro exterior, 116 mm de diámetro interior y 383 mm de altura total, y va alojado en la caja como elemento exterior que retiene el polvo, no como elemento de seguridad interior. En estas aplicaciones la caja lleva un segundo elemento delante del turbocompresor, que se pide por separado.
