Filtro de aire C 24 650/1 para DAF, IVECO, MAN y obra — 243 mm
Elemento filtrante de aire primario KA33509, 243 mm de diámetro exterior, 132 mm de diámetro interior con un orificio de 10.5 mm y 498 mm de altura total. Sustituye a MANN C 24 650/1, Hengst E117L, Fleetguard AF4060 y Donaldson P181137. Compatible con DAF F 2100-2800, IVECO P/PA, MAN F 16-24, motores Mercedes-Benz y Deutz, cargadoras Volvo CE y fresadoras Wirtgen.
📋 Especificaciones clave
| Part Number | KA33509 |
| Filter Type | Engine air filter element, primary outer |
| Outer Diameter | 243 mm |
| Inner Diameter | 132 mm |
| Inner Diameter 1 | 10.5 mm |
| Overall Height | 498 mm |
| Media | Pleated cellulose |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sí. KA33509 coincide con C 24 650/1 en las cuatro cotas publicadas: 243 mm de diámetro exterior, 132 mm de diámetro interior, 10.5 mm de orificio interior y 498 mm de altura total.
La aplicación principal son camiones europeos de finales de los setenta a principios de los noventa: DAF F 2100 a F 2800, IVECO P/PA 170 a 340 y MAN F 16 a F 24, además de motores Mercedes-Benz y Deutz de esa época. El mismo elemento también sirve en cargadoras de ruedas Volvo CE, fresadoras en frío Wirtgen serie W y compresores Sullair o Doosan. Renault aparece solo por atribución de número OE, por lo que los camiones Renault no son la aplicación principal.
Es el elemento exterior primario. El elemento de seguridad de esta carcasa es CF 1300 y se pide por separado; KA33509 no lo incluye.
MANN publica 10.5 mm y esa es la cota con la que se fabrica KA33509. Varios catálogos de recambio la redondean a 11 mm, y Donaldson anota 12.7 mm porque mide el taladro del tornillo y no el orificio. Ninguna de estas diferencias afecta al montaje.
Ambos son de diámetro parecido, 243 mm en este frente a 244 mm, y difieren sobre todo en altura: 498 mm frente a 374 mm. Compruebe primero la altura. Una diferencia de 124 mm hace que el elemento quede suelto y que el aire sin filtrar lo rodee.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
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Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
KA33509 es el elemento filtrante de aire primario del motor para camiones europeos de finales de los años setenta a principios de los noventa y para los motores de maquinaria y compresores que usaban el mismo limpiador de aire. Mide 243 mm de diámetro exterior, 132 mm de diámetro interior con un orificio de 10.5 mm y 498 mm de altura total. Es el elemento exterior primario; el elemento de seguridad correspondiente es CF 1300 y se pide por separado.
