Filtro de combustible WK 940/20 para Renault Midlum, Iveco — 93 mm
Filtro de combustible roscado KF33008, 93 mm de diámetro exterior, 147 mm de altura total y rosca M18 x 1.5, con junta de 62 mm de diámetro interior y 71 mm de diámetro exterior. Sustituye a MANN WK 940/20, Hengst H18WDK02, Fleetguard FF5470 y Donaldson P550004. Compatible con Renault Trucks Kerax, Midlum y Premium, Iveco Bus EuroClass y Sisu Auto serie E.
📋 Especificaciones clave
| Part Number | KF33008 |
| Filter Type | Fuel filter, spin-on |
| Outer Diameter | 93 mm |
| Overall Height | 147 mm |
| Thread Size | M18 x 1.5 |
| Seal | Gasket 62 mm ID / 71 mm OD, supplied with filter |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sí. Todas las medidas publicadas coinciden: 93 mm de diámetro exterior, 147 mm de altura total, rosca M18 x 1.5, junta de 62 mm de diámetro interior y 71 mm de diámetro exterior. Se enrosca en el mismo cabezal sin adaptador.
El cartucho es un filtro de combustible roscado sin orificio de purga, de modo que retiene partículas pero no dispone de cámara de agua propia. En estas aplicaciones la separación de agua la realiza el separador de vaso montado antes del filtro.
Cubre Renault Trucks Kerax con DXi 11, Midlum I con DXi 5 y DXi 7, Premium Distribution, Route y Lander, y el Puncher 4x4 allí donde va montado el cabezal M18.
En esta familia de cabezales la junta sella sobre una cara mecanizada entre los orificios de entrada y salida, por lo que el diámetro interior de la junta, 62 mm, es lo que determina si el filtro sella. El filtro no se centra por un orificio central.
Sí. La junta, de 62 mm de diámetro interior y 71 mm de diámetro exterior, se suministra con el filtro, de modo que se renueva en cada cambio en lugar de reutilizarse.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
KF33008 es un filtro de combustible roscado para motores diésel Renault Trucks, Iveco Bus y Sisu. Mide 93 mm de diámetro exterior y 147 mm de altura total, y se enrosca en el cabezal del filtro con rosca M18 x 1.5. La junta mide 62 mm de diámetro interior y 71 mm de diámetro exterior y se suministra con el filtro.
