Filtro de combustible 5000814227 rosca M16x1.5 para Renault, Iveco, Deutz
Filtro de combustible de rosca KF70015 con rosca M16 x 1.5, 76 mm de diámetro exterior y 124 mm de altura total. Intercambiable con MANN WK 723, Donaldson P553004, Fleetguard FF5018 y Volvo 11706667. Compatible con motores diésel de Renault Trucks, Iveco, Deutz, Komatsu y JCB.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $23.49 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $22.32 |
| 50+ unidades | $19.97 |
| 100+ unidades | $18.79 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | KF70015 |
| Filter Type | Fuel filter, spin-on |
| Outer Diameter | 76 mm |
| Inner Diameter 1 | 62 mm |
| Inner Diameter 2 | 71 mm (gasket seat) |
| Overall Height | 124 mm |
| Thread Size | M16 x 1.5 |
| Media | Cellulose fibre |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Sí. El KF70015 comparte las cotas del WK 723: rosca M16 x 1.5, 76 mm de diámetro exterior, 124 mm de altura total, 62 mm de diámetro interior y 71 mm de asiento de junta. Se enrosca en el mismo portafiltros sin adaptadores.
Está previsto para modelos diésel ligeros y de servicio medio de Renault Trucks y para motores Iveco Daily y Eurocargo que llevan portafiltros del tipo WK 723. Conviene confirmarlo con la placa del motor o con el número del filtro que está montado.
Sí. Limpie el portafiltros, cubra la junta nueva con gasóleo limpio, apriete a mano hasta que la junta toque la base y gire después tres cuartos de vuelta. No utilice llave ni apriete en exceso.
El medio de celulosa retiene la contaminación particulada y captura el agua libre que arrastra el combustible. Si el combustible llega muy contaminado, monte un separador de agua específico antes de este filtro.
Siga el plan de mantenimiento del fabricante del motor, normalmente cada 10.000 a 15.000 km o en cada cambio de aceite en uso por carretera. Reduzca el intervalo en entornos con mucho polvo o humedad, o cuando la calidad del combustible no sea segura.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
El KF70015 es un filtro de combustible de rosca para motores diésel ligeros y de servicio medio. Emplea una rosca de montaje M16 x 1.5, mide 76 mm de diámetro exterior y 124 mm de altura total, y asienta sobre un diámetro interior de 62 mm con un asiento de junta de 71 mm. El elemento respeta las mismas cotas de montaje que MANN WK 723 y Donaldson P553004, por lo que se instala en los portafiltros existentes sin adaptadores.
