Bol transparent Racor RK20135 pour séparateurs 220R / 225R
Kit de bol transparent de rechange pour les ensembles de filtre à carburant Racor 220R et 225R. Comprend un joint torique, un bouchon d'orifice de sonde et une valve de purge. Compatible avec les éléments des séries R24 et R26 dans les installations diesel hors-bord et sur pont.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 50+ unités | $12.90 |
| 200+ unités🎯 Recommandé | $11.35 |
| 500+ unités | $9.95 |
| 1000+ unités | $8.80 |
📋 Spécifications clés
| Product type | Fuel filter replacement clear bowl kit |
| Fits series | Racor 220R / 225R fuel filter assemblies |
| Fits elements | R24P / R24S / R24T / R26P / R26S / R26T |
| Material | Clear plastic with centre sump |
| Sensor port | 1/2 inch -20 SAE (supplied plugged) |
| Kit includes | Bowl + O-ring + probe port plug + drain valve |
| Cross-Reference | Racor RK 20135 / RK20135 (UPC 706672007421) |
| Use | Outboard and above-deck installations, diesel only |
❓ FAQ
Oui. Le RK 20135 est l'ensemble bol de rechange commun pour les séries Racor 220R et 225R, et il convient également aux unités utilisant des éléments R24 ou R26.
Le bol transparent, le joint torique, le bouchon de l'orifice de la sonde et la vanne de vidange. L'élément et le boîtier ne sont pas inclus.
Oui. La cuve dispose d'un port SAE 1/2"-20 fourni avec un bouchon obturateur. Retirez le bouchon et installez une sonde standard de détection d'eau dans le carburant si nécessaire.
Non. La cuve est conçue uniquement pour le diesel et pour les installations hors-bord ou sur le pont. Ne l'utilisez pas dans des compartiments moteur fermés avec de l'essence.
Description du produit
Aperçu du produit
Kit de bol transparent de rechange pour les ensembles de filtre à carburant à visser Racor 220R et 225R. Le bol transparent permet de voir l'eau et les contaminations sans ouvrir le circuit de carburant, et la valve de purge intégrée vide le puisard central en quelques secondes. C'est la pièce de service qui permet aux unités 220R / 225R plus anciennes de continuer à fonctionner après que le bol d'origine a jauni, s'est fissuré ou a lâché au niveau de la purge.
Caractéristiques principales
- Corps transparent : l'eau et les débris sont visibles dans le puisard central, ce qui permet un contrôle avant départ en quelques secondes au lieu d'une estimation à l'aveugle.
- Kit complet : bol, joint torique, bouchon d'orifice de sonde et valve de purge sont livrés ensemble pour remettre l'unité en service en une seule intervention.
- Orifice de sonde 1/2"-20 SAE : fourni bouché ; accepte une sonde standard de détection d'eau dans le carburant si l'installation l'exige.
- Conçu pour usage hors-bord et sur pont : applications diesel, avec une géométrie de bol conçue pour résister aux ballottements et au bouchon de vapeur.
Références croisées
Spécifications
Applications
Ensembles de filtre à carburant Racor 220R et 225R sur installations diesel hors-bord et inboard, circuits de carburant marins et lignes de transfert sur pont.
Les références croisées sont fournies à titre indicatif pour l'interchangeabilité uniquement. Vérifier la configuration du filetage et de l'orifice par rapport au bol d'origine avant de commander.
📄 Téléchargements
- FJ-HWL-007-datasheet-en.pdf · 2 KB
