Kit distanziale per portafiltro carburante con vite di sfiato, blu, Duramax 6.6L
Kit distanziale per portafiltro carburante MDP-AD04-BU in alluminio anodizzato blu, per il motore diesel Duramax 6.6L di Chevrolet Silverado e GMC Sierra. La piastra in alluminio billet sposta la testata del filtro di 1/2 in (12.7 mm) verso l'esterno; nella confezione ci sono una vite di sfiato in alluminio al posto di quella in plastica e quattro bulloni: due corti con filettatura da 30 mm per i modelli 2001-2010 e due lunghi da 45 mm per il 2011 e successivi.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $9.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $9.49 |
| 50+ unità | $8.49 |
| 100+ unità | $7.99 |
📋 Specifiche principali
| Type | Fuel filter housing spacer kit with air bleeder screw and bolts |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, blue anodised |
| Connection | 2 x 30 mm thread bolts (2001-2010), 2 x 45 mm thread bolts (2011 and newer) |
| Quantity | 1 spacer plate, 1 bleeder screw, 4 bolts |
| Weight | 0.11 kg (3.9 oz) |
| Contents | 1 x spacer plate, 1 x aluminium bleeder screw, 4 x bolts |
| Application | Duramax 6.6L diesel in the Chevrolet Silverado and GMC Sierra, 2001-2017 |
| Notes | The plate offsets the filter head 1/2 in (12.7 mm). Bolt lengths are quoted as thread length, as stated on the listing. No OEM part number is published for this kit. |
❓ FAQ
Sposta la testata del filtro di 1/2 in (12.7 mm) più verso l'esterno, lontano dal collettore di aspirazione. Basta per mettere una bussola in asse sul coperchio, oppure per girarlo a mano, invece di lavorare attorno al collettore.
Sì. Due bulloni hanno filettatura da 30 mm per la testata 2001-2010 e due da 45 mm per il 2011 e successivi, quindi la stessa scatola copre entrambe le fusioni. Montare la coppia che corrisponde all'anno del modello.
La vite di serie è in plastica e la filettatura si rovina dopo alcuni cicli di sfiato, ed è allora che l'aria inizia a entrare nell'impianto del carburante. La vite in alluminio di questo kit mantiene esagono e filetto anche con l'uso ripetuto.
No. La confezione è composta da una piastra distanziale, una vite di sfiato in alluminio e quattro bulloni. Le tenute sulla testata del filtro restano sul portafiltro e l'elemento filtrante ha il proprio O-ring.
No. Distanziale e vite in alluminio sono accessori aggiunti alla testata di serie, quindi per loro non è pubblicato alcun codice OEM. L'unico componente che sostituisce è la vite di sfiato in plastica originale.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
MDP-AD04-BU è un kit distanziale in alluminio billet per la testata del filtro carburante del Duramax 6.6L e risolve due cose insieme: sposta il portafiltro di 1/2 in (12.7 mm) verso l'esterno, così il coperchio si apre senza combattere con la paratia, e sostituisce la vite di sfiato in plastica di serie con una in alluminio che non rovina la filettatura. La confezione contiene la piastra, la vite e quattro bulloni: due con filettatura da 30 mm per i modelli 2001-2010 e due da 45 mm per il 2011 e successivi, quindi una sola scatola copre entrambi gli interassi dei bulloni.
