Raccordo ritorno carburante HC3Z-9A564-A per Ford 6.7L Powerstroke
Raccordo rapido per tubo di ritorno carburante HC3Z-9A564-A, stampato in plastica ABS, con portagomma e fascetta. Si installa sul filtro carburante secondario dei Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke dal 2017 al 2020. Sostituisce solo il raccordo sulla testa filtro, non l'intero tubo di ritorno.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $7.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $7.59 |
| 50+ unità | $6.79 |
| 100+ unità | $6.39 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | HC3Z-9A564-A |
| Type | Fuel return line quick disconnect connector |
| Material | ABS plastic |
| Connection | Barbed hose spigot one end, quick disconnect clip the other |
| Weight | 19 g |
| Contents | 1 x return line connector, 1 x hose clamp |
| Notes | Overall length not published; compare against the old connector before cutting the hose |
| Application | 2017-2020 Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke, secondary fuel filter |
❓ FAQ
No. Questo è il raccordo da solo. Il tubo si taglia a squadro subito dietro il raccordo vecchio, si infila sul portagomma e si blocca con la fascetta fornita.
Sul filtro secondario installato nel vano motore. È quello il cui raccordo viene toccato a ogni cambio cartuccia, ed è per questo che si crepa.
Sì, una fascetta è fornita con il raccordo. Montarne una nuova è importante perché quella vecchia di solito ha perso presa dopo essere stata smontata.
La scheda copre dal 2017 al 2020. Sulle versioni successive la testa filtro è cambiata, quindi conviene controllare il raccordo sul proprio motore prima di ordinare.
Il gasolio trasuda sul motore e sul telaio, l'odore entra nell'abitacolo e il circuito di ritorno perde pressione. Un giunto di ritorno che perde lascia anche entrare aria, e il sintomo è un minimo irregolare.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
HC3Z-9A564-A è il raccordo a sgancio rapido che collega il tubo di ritorno carburante alla testa del filtro secondario sui Ford Super Duty 2017-2020 con motore 6.7L Powerstroke. È stampato in ABS, con portagomma a un'estremità e interfaccia a clip originale all'altra, così un raccordo danneggiato si sostituisce senza acquistare l'intero tubo di ritorno.
