
68157291AA 燃料フィルター + ブラックアルミキャップ
Ram 6.7L Cummins 2011-2024年式のエンジンルーム側燃料フィルター整備をセットにしました。68157291AA カートリッジと O リング、そして 6061-T6 を削り出してブラックアルマイト処理した 68065612AA ハウジングキャップが入ります。キャップは 28 mm ソケットで脱着でき、トルクで割れる樹脂製純正品を置き換えます。
📋 主な仕様
| SKU | FJ-91AA-CAP01-CK |
| Kit contents | 1 x 68157291AA fuel filter with O-ring, 1 x billet aluminium housing cap |
| Filter part numbers | 68157291AA, 68065608AA, MO608, MO291, PF9870, L6806F |
| Filter also replaces | 4947561, 33255, FS43255, FS53000, CS11037, FF1199 |
| Cap part number | 68065612AA (Dorman 904-001) |
| Filter type | Cartridge element, upper engine-bay housing |
| Filtration rating | 5 micron inner paper layer |
| Water separation | Outer micro-fiber layer |
| Cap material | 6061-T6 billet aluminium, black anodised |
| Cap hex | 28 mm |
| Cap torque | 30.5 Nm (22.5 lb-ft) |
| O-ring | One nitrile O-ring supplied with the filter; the cap does not include a separate O-ring |
| Service interval | 15,000 miles (24,000 km) or 12 months |
| Fitment | 2011-2024 Ram 2500 / 3500 / 4500 / 5500 6.7L Cummins; 2010 Dodge Ram 2500 / 3500 Pickup; 2010 Dodge Ram 4000 / 4500 / 5000 6.7L diesel |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
エンジンルーム側です。6.7L Cummins には燃料フィルターが 2 本あり、本キットはエンジン側上部のカートリッジをカバーします。28 mm キャップの下でシールする方です。もう 1 本はフレームレール上のウォーターセパレーターで、別部品・別注になります。
6.7L Cummins 搭載の Ram 2500 / 3500 / 4500 / 5500 2011-2024年式、および 2010年式 Dodge Ram 2500 / 3500 Pickup と 2010年式 Dodge Ram 4000 / 4500 / 5000 6.7L ディーゼルです。
O リングを 30.5 Nm で保持しているのがキャップであり、純正の樹脂製は長年の熱サイクルで六角やねじ部から割れます。割れるとそのトルクを保持できず、軽油がハウジングに滲みます。削り出しボディは形と角を保つため、O リングが正しく圧縮されたままになります。
28 mm ソケットで 30.5 Nm(22.5 lb-ft)。30 Nm と記載する資料もあるため 30.5 を基準にし、滲みを増し締めで追わないでください。O リングはキャップではなくフィルターに付属するので、箱の中の新しいリングを使い、古いリングは緊急時のみ再利用してください。
交換直後に始動しないでください。キーを RUN で 30 秒、オフ、これを 7〜10 回繰り返してポンプのゴボゴボ音が消えてから始動し、EVIC メニューで燃料フィルター寿命をリセットします。箱には O リング付きフィルター 1 個とアルミキャップ 1 個、製造上の欠陥に対し 90 日の保証です。
MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。
在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。
商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。
はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。
支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。
ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。
製品説明
製品概要
6.7L Cummins には燃料フィルターが 2 本あり、本キットはエンジンルーム側をカバーします。箱には 68157291AA カートリッジと O リング、そして 6061-T6 を削り出してブラックアルマイト処理した 68065612AA ハウジングキャップが入ります。カートリッジは上側のフィルターで、エンジン側のハウジングに収まり、28 mm ソケットで外すキャップの下でシールします。もう 1 本はフレームレール側で別注になり、このエンジンで最も混同される点です。
キャップをカートリッジと一緒に供給するのが本キットの狙いです。純正キャップは樹脂成形品で、走行のたびに暖まり冷えるハウジングの中で 30.5 Nm の締め付け荷重を受け続けます。六角やねじ部から割れ、割れると軽油がハウジングに滲み、匂いが吹き出し口から入ります。削り出しの無垢ボディはこのトルクを永久変形なしに受け止めるため、O リングを押すのは今も丸く平らなキャップであり、膨らんだキャップではありません。
ろ過は 1 本のカートリッジに 2 層。内側のろ紙は 5 ミクロンで、CP4.2 のプランジャーを傷つける研磨粒子を捕らえます。外側のマイクロファイバー層は水を凝集させ、セパレーターが抜けるようにして、インジェクターへ押し込まないようにします。
