FJ-4702

연료 필터 500054702 68 x 162 mm Iveco Daily V 2.3L 디젤

연료 필터CE / ISO 9001

연료 필터 엘리먼트 500054702 는 외경 68 mm, 전체 높이 162 mm, 내경 27 mm 입니다. 5801354114, MK667920, F026402155, FF5834, PU7004Z, WF8495, 500086009 와 교차 참조되며, Iveco Daily IV, V, VI 2.3L 및 3.0L 디젤과 4P10 엔진을 쓰는 Mitsubishi Fuso Canter 에 적용됩니다.

$22.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
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등급별 가격 (USD / unit)
수량단가
1+ 개$22.99
10+ 개🎯 추천$21.84
50+ 개$19.54
100+ 개$18.39

📋 주요 사양

Part Number500054702, 5801354114, MK667920, F026402155, FF5834, PU7004Z, WF8495
TypeFuel filter insert
Outer Diameter68 mm (2.68 in)
Overall Height162 mm (6.38 in)
Inner Diameter27 mm (1.06 in)
SealO-ring supplied with the element
Contents1 fuel filter element and 1 O-ring
Weight170 g
ApplicationIveco Daily IV, V, VI 2.3L and 3.0L diesel; Mitsubishi Fuso Canter 3.0L 4P10

❓ FAQ

엘리먼트만입니다. UFI 하우징과 캡, 수분 센서는 엔진에 그대로 남고, 박스에는 엘리먼트 1개와 캡용 O링 1개가 들어 있습니다.

UFI 하우징이 달린 엔진이면 모두 장착됩니다. 두 배기량이 적용 목록에 있고, 4P10 엔진을 쓰는 Mitsubishi Fuso Canter 3.0L 도 포함됩니다.

네. 시동 전에 점화를 몇 번 켜서 리프트 펌프가 하우징을 채우게 하십시오. 그렇지 않으면 공기가 빠지는 동안 고압 펌프가 마른 상태로 돌게 됩니다.

두 번호는 같은 적용 목록에 오르고 같은 엘리먼트로 교차되므로 어느 번호로 주문해도 같은 필터입니다. 대부분의 Daily 하우징에는 500054702 가 인쇄되어 있습니다.

해당 엔진의 Iveco 정비 일정에 있는 주기를 따르고, 시동이 걸리기 어렵거나 부하에서 출력이 떨어지면 앞당겨 교환하십시오. 엘리먼트는 전체 높이 162 mm 이고 하우징 캡을 열어 빼냅니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

500054702 는 외경 68 mm, 전체 높이 162 mm, 내경 27 mm 의 연료 필터 인서트로, 2.3L 과 3.0L 디젤을 쓰는 Iveco Daily IV, V, VI 밴에 들어갑니다. 엔진의 UFI 하우징에 그대로 삽입되어 고압 펌프 앞에서 연료의 수분과 이물을 걸러내고, 정비 시에도 같은 방식으로 빼냅니다.

주요 특징

스핀온이 아닌 인서트 — 엘리먼트만 교환하므로 하우징과 캡, 수분 센서는 제자리에 남고 정비마다 드는 비용이 낮습니다.
UFI 하우징에 맞춤 — 내경과 양단 실이 해당 하우징에 맞으며, Daily 의 2.3L 과 3.0L 엔진이 쓰는 규격입니다.
커먼레일 펌프 보호 — 여기서 잡힌 이물은 펌프 플런저와 인젝터 노즐까지 가지 않으며, 이 두 부품이 고장 나면 Daily 는 운행을 멈춥니다.
O링 동봉 — 하우징 캡에 들어가는 실이 엘리먼트와 함께 오므로 경화된 고리를 그대로 두어 누유로 이어지는 일이 없습니다.
엘리먼트 하나로 두 배기량 — UFI 하우징이 달린 2.3L 과 3.0L 에 같은 부품이 들어가며, 2006년 이후 Daily 대부분이 여기에 해당합니다.

교차 참조

Iveco — 500054702, 5801354114, 500086009
Mitsubishi — MK667920
Magneti Marelli — F026402155
Fleetguard — FF5834
Mann — PU 7004 Z
그 밖의 표기 — C11748, EF-10050, WF8495, F1AE3481AA, 42566526
적용 — Iveco Daily IV, V, VI 2.3L 및 3.0L 디젤, 4P10 엔진의 Mitsubishi Fuso Canter 3.0L

사양

품번 — 500054702, 5801354114, MK667920, F026402155, FF5834, PU7004Z, WF8495
필터 유형 — 연료 필터 인서트
외경 — 68 mm (2.68 in)
전체 높이 — 162 mm (6.38 in)
내경 — 27 mm (1.06 in)
밀봉 — 엘리먼트와 함께 공급되는 O링
구성 — 연료 필터 엘리먼트 1개, O링 1개
중량 — 170 g
적용 — Iveco Daily IV, V, VI 2.3L 및 3.0L 디젤, 4P10 엔진의 Mitsubishi Fuso Canter 3.0L

적용 분야

Iveco Daily V — 2011-2014, 2.3L 디젤
Iveco Daily IV 와 VI — UFI 하우징이 달린 2.3L 과 3.0L 디젤
Mitsubishi Fuso Canter — 2012년 이후 3.0L, 4P10 엔진
장착 위치 — 엔진의 UFI 필터 하우징 내부
정비 시 — 캡을 열고 엘리먼트와 O링을 교환한 뒤 재시동 전에 연료를 채움