C 35 154/1 Panelowy filtr powietrza silnika do VW Golf Jetta Beetle A3 TT
C 35 154/1 to elastyczny panelowy filtr powietrza silnika o długości 345 mm, szerokości 136 mm i wysokości 78 mm, zastępujący 1K0129620E, 1K0129620L, CA9711 i AF1417 w Audi A3 2.0L 2008-2013, Audi TT 2009-2015, VW Jetta 2009-2015, VW Beetle 1.8L 2014-2017 i VW Golf 2.0L 2010-2014. Fałdowany wkład celulozowy leży za syntetyczną warstwą wstępną, która przejmuje gruby pył, dzięki czemu główny pakiet fałd zachowuje przepływ między przeglądami. Panel wchodzi do fabrycznej obudowy filtra i jest dociskany zatrzaskami pokrywy, bez ramki ani uszczelki do ustawiania. Audi i VW przewidują wymianę co 12,000 mil.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $15.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $15.19 |
| 50+ szt. | $13.59 |
| 100+ szt. | $12.79 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | C 35 154/1 |
| Filter Type | Engine air filter, flexible panel |
| Outer Diameter 1 | 136 mm (5.35 in) width |
| Outer Diameter 2 | 345 mm (13.58 in) length |
| Overall Height | 78 mm (3.07 in) |
| Media | Pleated cellulose paper with synthetic pre-filter layer |
| Seal | Compressed panel edge, no frame |
| Service Interval | 12,000 miles |
| Contents | 1 air filter |
| Application | Audi A3 2.0L 2008-2013, Audi TT 2009-2015, VW Jetta 2009-2015, VW Beetle 1.8L 2014-2017, VW Golf 2.0L 2010-2014 |
❓ FAQ
Audi A3 2.0L 2008-2013, Audi TT 2009-2015, VW Jetta 2009-2015, VW Beetle 1.8L 2014-2017 i VW Golf 2.0L 2010-2014, a także inne pojazdy, których numer OE to 1K0129620E lub 1K0129620L.
Pod względem pasowania tak. 1K0129620E to numer OE Volkswagena, a C 35 154/1 to numer katalogowy tego samego wkładu; 1K0129620L pojawia się w zestawieniach numerów referencyjnych dla tej samej obudowy.
Długość 345 mm, szerokość 136 mm i wysokość 78 mm. Wersja C 35 154 bez sufiksu /1 ma 70 mm wysokości, dlatego przed zamówieniem warto zmierzyć wysokość obudowy.
Audi i VW przewidują 12,000 mil. W dużym zapyleniu sprawdź warstwę wstępną po połowie tego przebiegu i wymień wcześniej, jeśli fałdy są już zapełnione.
Nie. To elastyczny panel, który uszczelnia się przez dociśnięcie do krawędzi obudowy filtra, a pokrywa obudowy z zatrzaskami utrzymuje go na miejscu.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
C 35 154/1 to elastyczny panelowy filtr powietrza silnika o długości 345 mm, szerokości 136 mm i wysokości 78 mm, zbudowany dla czterocylindrowych silników benzynowych 1.8L i 2.0L grupy Volkswagena w Golfie, Beetlu, Jettie, A3 i TT. Pakiet fałd to papier celulozowy z syntetyczną warstwą wstępną po stronie brudnej, a krawędź panelu uszczelnia się przez dociśnięcie do krawędzi obudowy filtra, więc nie ma ramki, uszczelki ani adaptera do dopasowania. Audi i VW przewidują wymianę co 12,000 mil.
Najważniejsze cechy
Numery referencyjne
Dane techniczne
Zastosowania
📄 Pliki do pobrania
- FJ-AF1541-datasheet-en.pdf · 2 KB
