FJ-LW-KO21508

Filtr oleju HU 12 140 x 113 x 313 mm do Mercedes-Benz OM 502 i Actros

Filtry olejuCE / ISO 9001

Wkład filtra oleju KO21508, średnica zewnętrzna 113 mm, kołnierz 118 mm, średnice wewnętrzne 45 mm i 56 mm, wysokość 313 mm. Zamienny z MANN HU 12 140 x, Mercedes-Benz 541 180 00 09 i Fleetguard LF3829.

Wycena na życzenieMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberKO21508
Filter TypeOil filter insert
Outer Diameter113 mm
Outer Diameter 1118 mm
Inner Diameter45 mm
Inner Diameter 156 mm
Overall Height313 mm
Includes1 insert, 1 housing gasket
Contents1 filter

❓ FAQ

Tak. Oba mają korpus 113 mm, kołnierz 118 mm, otwory 45 mm i 56 mm oraz wysokość 313 mm.

Nie. H 12 140 x był wersją w obudowie metalowej i został wycofany przez producenta; obecną częścią jest wymieniony tutaj wkład HU 12 140 x.

OM 502 LA to silnik V8 z wysoką obudową filtra; ta długość zapewnia powierzchnię plisowania potrzebną dla przepływu oleju w tym silniku.

Mercedes-Benz Actros i Arocs z silnikiem OM 502 LA oraz dźwigi SANY SAC i pompy ZOOMLION i XCMG budowane na tym samym silniku.

Tak. W zestawie jest jeden wkład i jedna uszczelka obudowy, więc uszczelnienie pokrywy wymienia się razem z wkładem.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

KO21508 to wydłużony wkład filtra oleju o średnicy zewnętrznej 113 mm, średnicy kołnierza 118 mm, średnicach wewnętrznych 45 mm i 56 mm oraz wysokości 313 mm. Jest wymieniany zamiennie z MANN HU 12 140 x, Mercedes-Benz 541 180 00 09 i 541 184 00 25, Renault Trucks 5001846632, Fleetguard LF3829 oraz Donaldson P550453.

Najważniejsze cechy

Wysokość całkowita 313 mm — wysoki wkład silnika OM 502 LA, o dwukrotnie większej powierzchni plisowania niż wersja krótka.
Korpus 113 mm i kołnierz 118 mm — kołnierz opiera się na stopniu obudowy, więc obie średnice muszą się zgadzać.
Otwory 45 mm i 56 mm — rurka centralna i kanał powrotu oleju w obudowie.
W zestawie uszczelka — uszczelnienie pokrywy wymienia się razem z wkładem i nie używa się go ponownie.
Konstrukcja wkładowa — aluminiowa obudowa pozostaje na silniku, wymienia się wyłącznie wkład.

Numery referencyjne

MANN — HU 12 140 x
MERCEDES-BENZ — 541 180 00 09
MERCEDES-BENZ — 541 184 00 25
MERCEDES-BENZ — 457 184 00 25
RENAULT TRUCKS — 5001846632
FLEETGUARD — LF3829
DONALDSON — P550453
HENGST — E500HD37

Nazwy marek i numery katalogowe podano wyłącznie w celach porównawczych. Są własnością ich właścicieli.

Dane techniczne

Numer katalogowy — KO21508
Typ filtra — Wkład filtra oleju
Średnica zewnętrzna — 113 mm
Średnica zewnętrzna 1 — 118 mm
Średnica wewnętrzna — 45 mm
Średnica wewnętrzna 1 — 56 mm
Wysokość całkowita — 313 mm
W zestawie — 1 wkład, 1 uszczelka obudowy
Zawartość — 1 filtr

Zastosowania

MERCEDES-BENZ OM 502 LA — silnik V8 wysokoprężny w ciężarówkach Actros i Arocs
RENAULT TRUCKS — pojazdy z numerem 5001846632 z tym samym silnikiem
SANY dźwigi samochodowe SAC — modele SAC1800 do SAC6000 z silnikiem OM 502 LA
ZOOMLION i XCMG — pompy do betonu i dźwigi mobilne z tym samym silnikiem
TEREX dźwigi samochodowe AC — modele z silnikiem OM 502 LA
Kontrola numerów referencyjnych — potwierdź, że stary wkład ma jeden z powyższych numerów