FJ-LW-KO20004

Filtro de óleo CV2473 M30 x 1.5 108 mm para ERF, Foden, Perkins

Filtros de ÓleoCE / ISO 9001

Filtro de óleo rosqueado KO20004, 108 mm de diâmetro externo, rosca M30 x 1.5-6H e 167 mm de altura total. Intercambiável com Leyland PCV2473, Rolls-Royce CV2473 e ERF 1355179. Compatível com motores Perkins TX em caminhões ERF e Foden e com compressores Compair.

Cotação sob consultaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades

📋 Especificações Principais

Part NumberKO20004
Filter TypeSpin-on oil filter
Outer Diameter108 mm
Thread SizeM30 x 1.5-6H
Overall Height167 mm
MediaPleated cellulose
Contents1 filter

❓ FAQ

Sim. O KO20004 está referenciado frente ao PCV2473 e ao Rolls-Royce CV2473 com o mesmo corpo de 108 mm e rosca M30 x 1.5, e corresponde ao ERF 1355179 e ao Fleetguard LF3356.

Sim. CV2473 é a designação Rolls-Royce e Perkins e PCV2473 a da Leyland para o mesmo elemento; ambos usam o corpo de 108 mm e a rosca M30 x 1.5 indicados nesta página.

Não. Apesar do código PCV2473, trata-se de um filtro de óleo de fluxo total; o corpo de 108 mm e a rosca M30 x 1.5 são cotas de filtro de óleo, não de respiradouro.

ERF das séries E e EC e Foden S104, S106 e S108 com motores Perkins TX300 a TX400, além de compressores Compair Holman com motores Rolls-Royce C6 e SF65.

O corpo de 108 mm e a rosca M30 x 1.5-6H. A altura também conta em algumas instalações, por isso meça o filtro que vai ser retirado.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

O filtro de óleo rosqueado KO20004 tem corpo de 108 mm, rosca M30 x 1.5-6H e 167 mm de altura total. A carcaça é fechada por cravação com o vedante, por isso a peça inteira é substituída e nenhum anel O é reaproveitado. Está referenciado frente a Leyland PCV2473, Rolls-Royce CV2473, ERF 1355179 e Fleetguard LF3356, e é compatível com caminhões ERF e Foden com motores Perkins TX e com compressores Compair Holman.

Principais características

Rosca M30 x 1.5-6H — a rosca métrica de grande diâmetro usada por estes motores Perkins e Rolls-Royce; um cabeçote 3/4-16 ou M16 não recebe este filtro.
Corpo de 108 mm — o diâmetro da carcaça que deixa espaço no compartimento do motor nos caminhões ERF das séries E e EC.
Altura total de 167 mm — a profundidade de instalação, que define quanto óleo o filtro retém entre as trocas.
Válvula de derivação — abre quando o elemento satura ou o óleo está frio, para que o motor continue lubrificado em vez de ficar sem óleo.
Meio filtrante de celulose plissada — retém o sedimento fino e os detritos metálicos de desgaste que circulam em motores diesel antigos.

Referências cruzadas

LEYLAND — PCV2473
ROLLS-ROYCE / PERKINS — CV2473
ERF — 1355179
FLEETGUARD — LF3356
BALDWIN — B7142
DONALDSON — P551253
FRAM — PH2858
PERKINS — CV69218

Especificações

Código — KO20004
Tipo de filtro — Filtro de óleo rosqueado
Diâmetro externo — 108 mm
Rosca — M30 x 1.5-6H
Altura total — 167 mm
Meio filtrante — Celulose plissada
Embalagem — 1 filtro

Aplicações

ERF — caminhões das séries E e EC
Foden — caminhões S104, S106 e S108
Perkins — motores TX300, TX325, TX375 e TX400
Rolls-Royce — motores C6 e SF65
Compair Holman — compressores RO45 e RO75