FJ-496-YB

Корпус топливного фильтра бака 495-4 прозрачный для серий 496 и 497

495-4 — сменный прозрачный корпус топливных фильтров бака типа Goldenrod, устанавливается вместо корпусов 495, 495-3/4, 496, 496-3/4, 497 и 497-3/4. Диаметр 130 мм (5.12 in), корпус отлит целиком из спиртостойкого полимера, толщина стенки примерно на 30% больше стандартного, в основании есть сливной клапан отстоя. Поставляется без фильтроэлемента и верхней крышки, рассчитан на бензин, дизельное топливо, E10 и биодизель до B100.

$18.99/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$18.99
10+ шт.🎯 Рекомендуем$18.04
50+ шт.$16.14
100+ шт.$15.19

📋 Ключевые характеристики

Part Number495-4
Filter TypeFuel tank filter bowl, see-through, element not included
Outer Diameter130 mm (5.12 in)
MaterialAlcohol-resistant polymer, one-piece moulding
SealBuna-N gasket at the top cap joint
NotesWall about 30% thicker than the standard bowl; drain valve at the base
Contents1 bowl with drain valve
ApplicationGoldenrod 495, 495-3/4, 496, 496-3/4, 497, 497-3/4 fuel tank filters

❓ FAQ

Корпус подходит к топливным фильтрам бака Goldenrod 495, 495-3/4, 496, 496-3/4, 497 и 497-3/4. Версии 3/4 in и 1 in используют один и тот же корпус, поэтому резьба верхней крышки значения не имеет.

Нет. 495-4 — это только корпус, сливной клапан уже установлен. Верхняя крышка, прокладка и водоотделяющий элемент поставляются отдельно, потому что обычно трескается не они.

Тонкие неоригинальные корпуса трескаются у плеча резьбы, где корпус соединяется с верхней крышкой, обычно при снятии ключом. У 495-4 цельная отливка примерно на 30% толще, и разрушение начинается именно в этом месте.

Корпус отлит из спиртостойкого полимера, который остаётся стабильным в бензине, E10 и биодизельных смесях до B100. Он не становится хрупким при сезонных перепадах температуры и не даёт трещин напряжения на холоде.

Смотрите на прозрачный корпус: когда поток топлива заметно падает, водоотделяющий элемент выбрал свою ёмкость, около половины чашки, и требует замены. Мутный или треснувший корпус — это причина менять сам корпус.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

495-4 — сменный прозрачный корпус для топливных фильтров бака типа Goldenrod, он ставится вместо корпусов 495, 495-3/4, 496, 496-3/4, 497 и 497-3/4 без переделок. Диаметр корпуса 130 мм (5.12 in), он отлит целиком из спиртостойкого полимера, толщина стенки примерно на 30% больше стандартного корпуса, в основании есть сливной клапан отстоя. Поставляется без фильтроэлемента и верхней крышки, рассчитан на бензин, дизельное топливо, E10 и биодизель до B100.

Ключевые особенности

Подходит к шести номерам корпусов — один корпус обслуживает версии 3/4 in и 1 in универсальной, водоотделяющей и биодизельной серий, поэтому одна запасная деталь закрывает смешанный парк.
Стенка толще на 30% — цельная отливка противостоит трещинам, которые у тонких неоригинальных корпусов начинаются у плеча резьбы.
Спиртостойкий полимер — бензин, E10 и биодизель до B100 не охрупчивают корпус, а сезонные перепады температуры не дают трещин напряжения.
Прозрачный корпус — цвет топлива и скорость потока видны без разборки; когда поток падает, элемент забит и его пора менять.
Сливной клапан в основании — вода и осадок выходят за один приём, корпус не нужно снимать с верхней крышки.

Кросс-номера

Goldenrod — корпус 495-4
Подходит к корпусам — 495, 495-3/4, 496, 496-3/4, 497, 497-3/4
Применяемый фильтроэлемент — водоотделяющий 496-5 на корпусе 496
Охватываемые резьбы — верхние крышки 3/4 in NPT и 1 in NPT

Технические характеристики

Номер детали — 495-4
Тип фильтра — корпус топливного фильтра бака, прозрачный, без фильтроэлемента
Наружный диаметр — 130 мм (5.12 in)
Материал — спиртостойкий полимер, цельная отливка
Уплотнение — прокладка Buna-N в стыке с верхней крышкой
Примечание — толщина стенки примерно на 30% больше стандартного корпуса, сливной клапан в основании
Комплектация — 1 корпус со сливным клапаном
Применение — топливные фильтры бака Goldenrod 495, 495-3/4, 496, 496-3/4, 497 и 497-3/4

Применение

Заправка на ферме — перекачивающие баки для тракторов и комбайнов
Стройплощадки — дизельные топливозаправщики для экскаваторов и генераторов
Сервисные станции и лёгкая промышленность — точки гравитационной подачи на резервуарах
Флот и отдых — переносная перекачка бензина или дизельного топлива
Совет по обслуживанию — смазать прокладку с двух сторон, затягивать только рукой, при снятии брать правильный ключ, чтобы не расколоть корпус

📄 Загрузки