Отделитель топлива и воды CC-541X

Сравните эти три размера с фильтром, который вы снимаете: OD 109 mm · ID 80.3 mm · H 204 mm. Также можно сверить номер OEM — этот элемент является прямой заменой Volvo 11110474.

Он напрямую заменяет Volvo 11110474 и взаимозаменяем с 17 ведущими брендами фильтров, включая Volvo 11110471, Baldwin BF46083O, Fleetguard FS19753.

Применяется на Volvo L40B, Volvo L45B, Volvo EC210B, Volvo EC290B, Volvo EC360B, Volvo A25D, Volvo A30D, Volvo L110E, Volvo L220D, SDLG LG6210, ….

Фильтрующий материал: Cellulose. Эффективность фильтрации: 99%@20um. Испытан по ISO 4548-12 / JIS D 1617.

Тип фильтра: Spin-On Fuel/Water Separator. Изготовлен как прямая замена для OEM и вторичного рынка.

Соблюдайте интервал обслуживания, указанный в руководстве производителя техники. В тяжёлых условиях, при высокой запылённости или влажности меняйте раньше. Перед установкой всегда сверяйте номер детали на снятом фильтре.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 8–50 дней; оптовые заказы 35–60 дней, в зависимости от фактического количества и согласованного способа доставки; индивидуальные от 45 дней, включая отбор образцов, подтверждается в коммерческом предложении. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–40 дней, если требуется отдельный раунд образцов) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс. Если речь идёт о таможенном оформлении и декларировании, фрахт рассчитывается по фактическим затратам на основании счёта экспедитора; для небольших отправлений вы можете указать способ доставки, но не перевозчика.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).