
Кришка паливного фільтра 134001 Duramax 6.6L L5P Зелений
Кришка 134001 — деталь з алюмінію 6061-T6, оброблена на ЧПК, для заміни заводської пластикової кришки корпусу паливного фільтра GM 6.6L Duramax L5P 2017-2020; підходить також на Cruze 2.0L 2014-2015 і Cruze 1.6L 2017-2019. У комплекті покращена зливна пробка з нержавкої сталі, стійка до корозії там, де алюмінієві пробки закисають. Кільце O-ring не входить — використовуйте кільце зі знятої кришки.
📋 Ключові характеристики
| SKU | FJ-CAP07-GN |
| Part number | 134001 |
| Material | CNC billet 6061-T6 aluminium |
| Finish | Green anodised |
| Drain plug | Stainless steel, upgraded over the aluminium plug |
| Dimensions | 4 x 4 x 4.88 in / 102 x 102 x 124 mm |
| Weight | 18.87 oz / 535 g |
| Fitment | 2017-2020 GM 6.6L Duramax L5P fuel filter housing (Silverado / Sierra 2500HD 3500HD) |
| Also fits | 2014-2015 Cruze 2.0L, 2017-2019 Cruze 1.6L |
| Package | 1 x housing cap, 1 x stainless drain plug (O-ring not included) |
❓ FAQ
Підходить на корпус паливного фільтра GM 6.6L Duramax L5P 2017-2020 у Chevrolet Silverado і GMC Sierra 2500HD / 3500HD, а також на той самий корпус у Cruze 2.0L 2014-2015 і Cruze 1.6L дизель 2017-2019. Не підходить на корпус LML 2011-2016 — там інша кришка.
Кільце не входить. Кільце з початкової кришки зазвичай ще працездатне і використовується повторно: переставте його на нову кришку перед встановленням. Міняйте лише якщо воно жорстке, сплющене або з задирами — тоді перед встановленням потрібне нове кільце.
Литий пластик стає крихким після теплових циклів і тріскається по шестиграннику при затягуванні чи знятті. Корпус з 6061-T6 фрезерований із цільного матеріалу, тому шестигранник і різьба витримують той самий момент без тріщин, а ущільнювальна поверхня лишається плоскою.
Алюміній по алюмінію кородує разом, через це штатний алюмінієвий зливний гвинт закисає в корпусі. Нержавка виключає таку пару матеріалів, і гвинт досі відкручується, коли на ТО треба злити воду.
Перевірте кільце й ущільнювальну поверхню корпусу перед встановленням і не перетягуйте: кришка ущільнюється кільцем, а не моментом. Гарантія 90 днів від виробничих дефектів, поширюється на кришку й зливну пробку.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
Кришка 134001 — деталь з алюмінію 6061-T6, оброблена на ЧПК, для заміни заводської кришки корпусу паливного фільтра GM 6.6L Duramax L5P 2017-2020, що встановлюється на Chevrolet Silverado і GMC Sierra 2500HD / 3500HD. Та сама кришка підходить на корпуси Cruze 2.0L 2014-2015 і Cruze 1.6L дизель 2017-2019.
Постачається зі зливною пробкою з нержавкої сталі замість алюмінієвої пробки оригіналу; корпус з 6061-T6 значно міцніший за замінювану пластикову деталь. Кільце O-ring не входить — використовується кільце зі знятої кришки.
Ключові особливості
Кросс-номери
Технічні характеристики
Застосування
📄 Завантаження
- FJ-CAP07-GN-datasheet-en.pdf · 2 KB
