FJ-CAP07-GN

134001 Kraftstofffilter-Gehäusedeckel Duramax 6.6L L5P Grün

FilterzubehörCE / ISO 9001

Der Gehäusedeckel 134001 ist ein CNC-gefertigter 6061-T6-Aluminiumdeckel als Ersatz für den serienmäßigen Kunststoffdeckel am Kraftstofffiltergehäuse des GM 6.6L Duramax L5P 2017-2020; er passt auch am Cruze 2.0L 2014-2015 und Cruze 1.6L 2017-2019. Mitgeliefert wird eine aufgewertete Ablassschraube aus Edelstahl, die dort korrosionsbeständig bleibt, wo Aluminiumschrauben fressen. Der O-Ring ist nicht enthalten, der Dichtring des alten Deckels wird weiterverwendet.

$49.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
Menge
min. 1 Stück

📋 Wichtige Spezifikationen

SKUFJ-CAP07-GN
Part number134001
MaterialCNC billet 6061-T6 aluminium
FinishGreen anodised
Drain plugStainless steel, upgraded over the aluminium plug
Dimensions4 x 4 x 4.88 in / 102 x 102 x 124 mm
Weight18.87 oz / 535 g
Fitment2017-2020 GM 6.6L Duramax L5P fuel filter housing (Silverado / Sierra 2500HD 3500HD)
Also fits2014-2015 Cruze 2.0L, 2017-2019 Cruze 1.6L
Package1 x housing cap, 1 x stainless drain plug (O-ring not included)

❓ FAQ

Er passt auf das Kraftstofffiltergehäuse des GM 6.6L Duramax L5P 2017-2020 im Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD / 3500HD sowie auf dasselbe Gehäuse im Cruze 2.0L 2014-2015 und Cruze 1.6L Diesel 2017-2019. Nicht auf das LML-Gehäuse 2011-2016, das einen anderen Deckel nutzt.

Ein O-Ring ist nicht enthalten. Der Ring des Originaldeckels ist normalerweise noch brauchbar und wird weiterverwendet: vor dem Aufsetzen auf den neuen Deckel umsetzen. Nur bei hartem, plattgedrücktem oder eingerissenem Ring ist vor der Montage ein neuer Dichtring nötig.

Formplastik wird nach Wärmezyklen spröde und reißt an der Schlüsselfläche, wenn es angezogen oder gelöst wird. Der 6061-T6-Körper ist aus dem Vollen gefräst, sodass Schlüsselfläche und Gewinde dasselbe Drehmoment ohne Riss tragen und die Dichtfläche plan bleibt.

Aluminium auf Aluminium korrodiert zusammen, weshalb die originale Aluminium-Ablassschraube im Gehäuse festsitzt. Die Edelstahlschraube vermeidet diese Materialpaarung, sodass sie sich beim Service zum Wasserablassen noch drehen lässt.

O-Ring und Dichtfläche des Gehäuses vor dem Aufsetzen prüfen und nicht überdrehen: der Deckel dichtet über den O-Ring, nicht über das Drehmoment. Es gilt eine Garantie von 90 Tagen auf Herstellungsfehler für Deckel und Ablassschraube.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

Der Gehäusedeckel 134001 ist ein CNC-gefertigter Deckel aus 6061-T6-Aluminium als Ersatz für den Seriendeckel am Kraftstofffiltergehäuse des GM 6.6L Duramax L5P 2017-2020, wie er im Chevrolet Silverado und GMC Sierra 2500HD / 3500HD sitzt. Derselbe Deckel passt auch auf die Gehäuse des Cruze 2.0L 2014-2015 und des Cruze 1.6L Diesel 2017-2019.

Geliefert wird eine Ablassschraube aus Edelstahl anstelle der Aluminiumschraube des Originaldeckels; der 6061-T6-Körper ist deutlich fester als das ersetzte Formplastikteil. Der O-Ring ist nicht enthalten: Die Dichtung des abgenommenen Deckels wird weiterverwendet.

Hauptmerkmale

CNC-gefertigtes 6061-T6-Aluminium — Aus dem Vollen gefräst statt gegossen, sodass Gewinde und Dichtfläche maßhaltig bleiben und der Körper beim Anziehen nicht reißt.
Ablassschraube aus Edelstahl — Die Ablassschraube besteht aus Edelstahl und bleibt dort korrosionsbeständig, wo die Aluminiumschraube des Originaldeckels im Gehäuse festrostet.
Seriengewinde und Dichtfläche — Auf die Maße des 134001 gefertigt, sodass der Deckel in das Standardgehäuse greift und auf der originalen O-Ring-Nut dichtet.
Grün eloxierte Oberfläche — Die eloxierte Oberfläche widersteht Diesel, Streusalz und dem Motorraum, ohne dass Lack in den Kraftstoff abplatzt.
O-Ring wird weiterverwendet — Der Deckel kommt ohne Dichtung, weil der O-Ring am zu wartenden Gehäuse normalerweise noch brauchbar ist.
Kunststoffdeckel reißt beim Lösen — Formplastik wird mit den Wärmezyklen spröde und reißt an der Schlüsselfläche ab. Der Aluminiumkörper verträgt dasselbe Drehmoment ohne Riss.
Ablassschraube im Gehäuse festgefressen — Aluminium auf Aluminium korrodiert zusammen und die Schraube dreht nicht mehr. Die Edelstahlschraube vermeidet diese Paarung.
Deckel, der nicht dichtet — Ein Deckel mit falsch gefräster Dichtfläche leckt unter Druck. Dieser ist auf die Dichtgeometrie des 134001 geschnitten.
Annahme, der O-Ring sei dabei — Der Artikel nennt klar, dass keine Dichtung enthalten ist, sodass der alte O-Ring vor dem Aufsetzen geprüft wird und nicht erst nach dem Leck.

Querverweise

Ersetzt — 134001
Passender Einsatz im Gehäuse — Kraftstofffiltereinsatz TP1015 (6.6L Duramax L5P 2017-2020)
FJFilter — FJ-CAP07-SI

Technische Daten

Material — CNC-gefertigtes 6061-T6-Aluminium
Oberfläche — Grün eloxiert
Ablassschraube — Edelstahl
Abmessungen — 4 x 4 x 4,88 in / 102 x 102 x 124 mm
Gewicht — 18,87 oz / 535 g
Lieferumfang — 1 x Gehäusedeckel, 1 x Ablassschraube aus Edelstahl (O-Ring nicht enthalten)

Anwendung

Motor — 6.6L Duramax L5P Diesel V8
Silverado / Sierra 2500HD 3500HD — 2017-2020
Cruze — 2014-2015 2.0L, 2017-2019 1.6L Diesel
Servishinweis — O-Ring bei abgenommenem Deckel prüfen; bei hartem, plattgedrücktem oder eingerissenem Ring ersetzen, da kein Ersatz beiliegt
Abgrenzung — Nur 134001-Gehäuse; nicht der Deckel des LML-Gehäuses 2011-2016
Garantie — 90 Tage auf Herstellungsfehler
Chargenprüfung — Jede Charge wird vor dem Verpacken auf Gewindegängigkeit und Planheit der Dichtfläche geprüft
Qualitätssystem — Gefertigt nach ISO 9001 und IATF 16949
Lieferumfang — 1 x Aluminium-Gehäusedeckel, 1 x Edelstahl-Ablassschraube, kein O-Ring

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