Олійний фільтр HU 727/1 x 62 x 159 мм для Mercedes-Benz C-класу та E-класу

Так. Обидва мають зовнішній діаметр 62 мм, внутрішній 23 мм і висоту 159 мм, обидва постачаються з ущільненням корпусу.

Ні. HU 727/1 x має висоту 159 мм; інші варіанти того самого діаметра 62 мм відрізняються висотою і не взаємозамінні.

Постачаються одна вставка й одне ущільнення корпусу. Вставка додатково має власне формоване торцеве ущільнення.

Бензинова шістка Mercedes-Benz M104 і чотирициліндровий дизель OM 611, встановлені на C-клас W202, E-клас 124 і W210, CLK C208, SLK R170 та Sprinter I.

Ні. Від нагрівання ущільнення твердне й набуває залишкової деформації, тому повторне використання може спричинити підтікання оливи з-під кришки.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).