فلتر الزيت CJ-646X

قارن الأبعاد الثلاثة التالية مع الفلتر الذي تقوم بفكه: OD 118 mm · ID 102 mm · H 296 mm. يمكنك أيضًا المطابقة برقم OEM — هذا الفلتر بديل مباشر لـ Fleetguard LF3315.

يُستخدم في Ford New Holland 8050/8070، Same Centauro 60، Komatsu PC200-8.

متوافق مع Ford، Renault.

وسيط الفلتر: Synthetic. كفاءة الترشيح: 99%@17um. مُختبر وفق ISO 4548-12.

نوع الفلتر: Spin-On Combination / Dual-Flow. مُصنَّع كبديل مباشر لتطبيقات OEM والسوق البديلة.

اتبع فترة الصيانة المحددة في دليل الشركة المصنعة للمعدات. في ظروف العمل الشاقة أو الغبار الكثيف أو الرطوبة العالية، استبدله مبكرًا. تحقق دائمًا من رقم القطعة على الفلتر المفكوك قبل التركيب.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 8–50 يومًا؛ الطلبات بالجملة 35–60 يومًا، حسب الكمية الفعلية وطريقة الشحن المتفق عليها؛ الطلبات المخصصة 45 يومًا فأكثر بما في ذلك أخذ العينات، وتُأكَّد مع عرض السعر. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–40 يومًا في حال طلب جولة عينات منفصلة) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع. عندما يتعلق الأمر بالتخليص الجمركي والتصريح الجمركي، يُحتسب الشحن بالتكلفة الفعلية وفق فاتورة وكيل الشحن؛ ويمكنك في الشحنات الصغيرة تحديد طريقة الشحن، لا شركة الشحن.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).