FJ-496-LX

496-5 Kraftstofftank-Filtereinsatz 30 Mikron Wasserabscheider Diesel

KraftstofffilterCE / ISO 9001

496-5 ist der Wasserabscheider-Ersatzeinsatz für die Kraftstofftank-Filter Goldenrod 496 und 496-3/4. Der Einsatz ist auf 30 Mikron ausgelegt, misst 76 mm (3 in) im Durchmesser und 124 mm (4-7/8 in) in der Höhe und trägt eine verstärkte Stützplatte, die 150 PSI standhält, damit das Medium nicht zusammenbricht. Er nimmt etwa eine halbe Tasse (120 ml) Wasser auf, bevor der Durchfluss nachlässt — das ist das Signal zum Wechsel — und eignet sich für Benzin, Diesel, Heizöl und Biodiesel bis B20.

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📋 Wichtige Spezifikationen

Part Number496-5
Filter TypeFuel tank filter element, water-block, replaceable
Micron Rating30 micron
Outer Diameter76 mm (3 in)
Overall Height124 mm (4-7/8 in)
MediaWater-absorbing cellulose with reinforced support sheet
Collapse Pressure150 PSI working pressure
NotesAbsorbs about 120 ml of water before flow slows
Contents1 filter element
ApplicationGoldenrod 496 and 496-3/4 fuel tank filters

❓ FAQ

496-5 passt in die Kraftstofftank-Filter Goldenrod 496 und 496-3/4. Er passt nicht in das Allzweck-Gehäuse 495, das einen reinen Partikeleinsatz verwendet, und nicht in das Biodiesel-Gehäuse 497.

Wechseln, sobald der Kraftstoffdurchfluss spürbar nachlässt. Das wasserabsorbierende Medium hält etwa eine halbe Tasse, rund 120 ml, und sobald diese Kapazität verbraucht ist, steigt der Durchflusswiderstand — das ist das gewollte Signal und kein Defekt.

Die Filterfeinheit des Einsatzes beträgt 30 Mikron, und die Stützplatte hält diese Feinheit bei 150 PSI. Manche Kataloge nennen für dasselbe Gehäuse 17 Mikron; damit ist die feinste Partikelgröße gemeint, die das Medium zurückhält, nicht der auf dem Einsatz angegebene Filterpunkt.

Der Einsatz ist für Benzin, Diesel, Heizöl und Biodiesel-Mischungen bis B20 ausgelegt. Ein Wasserabscheider nimmt aus alkoholhaltigem Kraftstoff kein Wasser auf, bei E10 läuft das Wasser daher durch, statt gebunden zu werden.

Die Platte hinter dem Medium verhindert, dass der Einsatz bei hohem Druck nach innen zusammenbricht. Ohne sie knickt ein beladener Wasserabscheider bei etwa 150 PSI ein, und der Kraftstofffluss wird ganz unterbrochen statt nur langsamer.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

496-5 ist der Wasserabscheider-Ersatzeinsatz für die Kraftstofftank-Filter Goldenrod 496 und 496-3/4. Der Einsatz filtert bei 30 Mikron, misst 76 mm (3 in) im Durchmesser und 124 mm (4-7/8 in) in der Höhe und ist mit einer verstärkten Stützplatte aufgebaut, die 150 PSI Betriebsdruck widersteht, damit das Medium nicht in den Auslass gedrückt wird. Sein wasserabsorbierendes Medium nimmt rund eine halbe Tasse (120 ml) Wasser auf, bevor der Durchfluss nachlässt; das ist der Zeitpunkt für den Wechsel. Benzin, Diesel, Heizöl und Biodiesel-Mischungen bis B20 sind abgedeckt.

Hauptmerkmale

30-Mikron-Medium mit Wasserabscheidung — Rost, Sand und Schmutz werden zurückgehalten, während mitgeführte Wasseranteile absorbiert statt stromabwärts durchgelassen werden.
Verstärkte Stützplatte — die Platte hinter dem Medium verhindert ein Zusammenbrechen des Einsatzes bei 150 PSI, was sonst aus einem beladenen Filter eine verstopfte Leitung macht.
Aufnahme von etwa einer halben Tasse Wasser — bei rund 120 ml absorbiertem Wasser lässt der Durchfluss nach und zeigt damit eine sichtbare Veränderung, bevor die Kraftstoffqualität leidet.
Einsatz für den vorhandenen Becher — der Einsatz sitzt im Gehäuse 496 und benötigt außer dem Becherschlüssel kein Werkzeug, sodass ein Wechsel in Minuten erledigt ist.
Für mehrere Kraftstoffe geeignet — unverbleites Benzin, Diesel, Heizöl und Biodiesel bis B20, sodass eine Teilenummer einen gemischten Betrieb abdeckt.

Referenznummern

Goldenrod — Einsatz 496-5
Passende Gehäuse — 496, 496-3/4
Verwendeter Becher — transparenter Becher 495-4
Verwandter Einsatz — Allzweck-Einsatz 495 am Gehäuse 495

Technische Daten

Teilenummer — 496-5
Filtertyp — Kraftstofftank-Filtereinsatz, Wasserabscheider, austauschbar
Filterfeinheit — 30 Mikron
Außendurchmesser — 76 mm (3 in)
Gesamthöhe — 124 mm (4-7/8 in)
Filtermedium — Wasserabsorbierende Zellulose mit verstärkter Stützplatte
Kollapsdruck — 150 PSI Betriebsdruck
Hinweis — Nimmt etwa eine halbe Tasse (120 ml) Wasser auf, bevor der Durchfluss nachlässt
Lieferumfang — 1 Filtereinsatz
Anwendung — Kraftstofftank-Filter Goldenrod 496 und 496-3/4

Anwendungen

Betankung in der Landwirtschaft — Umfülltanks für Traktoren, Feldspritzen und Mähdrescher
Bauwesen — mobile Dieseltanks für Bagger, Radlader und Generatoren
Tankstellen — Schwerkraftabgabestellen an Lagertanks
Marine und Freizeit — mobiles Betanken mit Benzin oder Diesel
Wartungshinweis — Becherdichtung beidseitig ölen, nur von Hand anziehen und den Einsatz wechseln, sobald der Durchfluss nachlässt

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