FJ-LW-KF70015

Kraftstofffilter 5000814227 Gewinde M16x1.5 für Renault, Iveco, Deutz

KraftstofffilterCE / ISO 9001

Schraubfilter KF70015 für Dieselkraftstoff mit Gewinde M16 x 1.5, 76 mm Außendurchmesser und 124 mm Gesamthöhe. Austauschbar mit MANN WK 723, Donaldson P553004, Fleetguard FF5018 und Volvo 11706667. Passend für Dieselmotoren von Renault Trucks, Iveco, Deutz, Komatsu und JCB.

$23.49/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
Menge
min. 1 Stück
Staffelpreise (USD / Stück)
MengeStückpreis
1+ Stück$23.49
10+ Stück🎯 Empfohlen$22.32
50+ Stück$19.97
100+ Stück$18.79

📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberKF70015
Filter TypeFuel filter, spin-on
Outer Diameter76 mm
Inner Diameter 162 mm
Inner Diameter 271 mm (gasket seat)
Overall Height124 mm
Thread SizeM16 x 1.5
MediaCellulose fibre
Packaging1 piece

❓ FAQ

Ja. Der KF70015 hat die gleichen Einbaumaße wie der WK 723: Gewinde M16 x 1.5, 76 mm Außendurchmesser, 124 mm Gesamthöhe, 62 mm Innendurchmesser und 71 mm Dichtsitz. Er wird ohne Adapter auf denselben Filterkopf geschraubt.

Er ist für leichte und mittelschwere Dieselmodelle von Renault Trucks sowie für Motoren von Iveco Daily und Eurocargo mit Filterkopf der Bauart WK 723 ausgelegt. Prüfen Sie das Motor-Typenschild oder die Nummer auf dem derzeit montierten Filter.

Ja. Filterkopf sauber abwischen, die neue Dichtung mit sauberem Diesel benetzen, von Hand bis zur Anlage am Kopf anziehen und anschließend um eine weitere Dreiviertelumdrehung. Nicht mit dem Schlüssel überdrehen.

Das Zellulosemedium trennt Partikel ab und bindet freies Wasser im Kraftstoff. Bei stark verunreinigtem Kraftstoff sollte vor diesem Filter ein eigener Wasserabscheider montiert werden.

Maßgeblich ist der Wartungsplan des Motorherstellers, im Straßeneinsatz üblicherweise alle 10.000 bis 15.000 km oder bei jedem Ölwechsel. Bei hoher Staub- oder Feuchtebelastung und unsicherer Kraftstoffqualität ist das Intervall zu verkürzen.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

Der KF70015 ist ein Schraubfilter für Dieselkraftstoff für leichte und mittelschwere Dieselmotoren. Er hat ein Anschlussgewinde M16 x 1.5, misst 76 mm am Gehäuse und 124 mm in der Gesamthöhe und sitzt auf einem Innendurchmesser von 62 mm mit 71 mm Dichtsitz. Das Element entspricht in den Einbaumaßen MANN WK 723 und Donaldson P553004 und passt ohne Adapter in vorhandene Filterköpfe.

Hauptmerkmale

Direkte Gewindepassung — das Anschlussgewinde M16 x 1.5 entspricht dem Originalgehäuse, sodass bei der Wartung kein Adapter und kein Nachschneiden des Gewindes nötig ist.
Maßhaltige Dichtgeometrie — 62 mm Innendurchmesser und 71 mm Dichtsitz halten die Dichtung konzentrisch und verhindern Kraftstoffschwitzen am Filterkopf.
Zellulose-Tiefenfiltermedium — bindet Partikel und freies Wasser im Diesel und schützt Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe.
Stahlgehäuse mit gerollter Naht — widersteht Druckstößen und Vibrationen im Lkw- und Off-Highway-Einsatz.
Breite Austauschabdeckung — eine Teilenummer deckt Anwendungen von Renault, Iveco, Deutz, Komatsu und JCB ab, für die sonst mehrere Lagerpositionen nötig wären.

Referenznummern

MANN — WK 723, WK 731
Donaldson — P553004
Fleetguard — FF5018
Volvo — 11706667
Deutz — 0118 0597, 116 0243
Iveco — 0116 0243
Renault Trucks — 5 000 814 227, 50 21 107 653
Komatsu — 673-271-6110
JCB — 02910155A
ATLAS COPCO — 9709000520

Teilenummer — KF70015
Filtertyp — Kraftstofffilter, Schraubfilter
Außendurchmesser — 76 mm
Innendurchmesser 1 — 62 mm
Innendurchmesser 2 — 71 mm (am Dichtsitz)
Gesamthöhe — 124 mm
Gewinde — M16 x 1.5
Filtermedium — Zellulosefaser
Verpackung — 1 Stück

Anwendungen

Renault Trucks — leichte und mittelschwere Dieselfahrzeuge mit Filterkopf der Bauart WK 723.
Iveco — Dieselmotoren der Baureihen Daily und Eurocargo.
Deutz — Industrie- und Landwirtschaftsmotoren BF4M / BF6M.
Komatsu und JCB — Bagger und Radlader mit Deutz-Antrieb.
Wartungshinweis — Dichtung mit sauberem Diesel benetzen, von Hand bis zur Anlage anziehen und dann um eine weitere Dreiviertelumdrehung.

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