FJ-LW-KU70503

Harnstofffilter U 5001 KIT für MAN TGS, Volvo FH — Außendurchmesser 45 mm, Höhe 93 mm

Harnstofffilter KU70503 für SCR-Anlagen, Außendurchmesser am Körper 45 mm, Flanschdurchmesser 48 mm, Innendurchmesser 21 mm und 24 mm, Gesamthöhe 93 mm. Ersetzt MANN U 5001 KIT, Hengst E103U D295 und Fleetguard UF101. Passend für MAN TGX und TGS, Volvo FH und FM, DAF LF, Iveco EuroCargo und Dieselmotoren von Renault Trucks.

Angebot auf AnfrageMOQ:1 Stück
Menge
min. 1 Stück

📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberKU70503
Filter TypeUrea filter, filter insert for SCR systems
Outer Diameter45 mm
Outer Diameter 148 mm
Inner Diameter21 mm
Inner Diameter 124 mm
Overall Height93 mm
MediaUrea resistant synthetic fibre
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Ja. KU70503 hat dieselben Maße wie der U 5001 KIT: 45 mm am Körper, 48 mm über den Flansch, 21 mm und 24 mm Innendurchmesser und 93 mm Gesamthöhe. Er sitzt ohne Adapter im selben Gehäuse der Dosierpumpe.

Es ist ein Harnstofffilter für die SCR-Dosierpumpe und kein Kraftstofffilter. Das Medium ist auf eine 32.5-prozentige Harnstofflösung ausgelegt, daher darf ein Kraftstofffilter gleicher Größe nicht an seiner Stelle eingebaut werden.

Der Einsatz deckt MAN TGX II und TGS II ab, Volvo FH II, FM und FMX ab 2013 mit AdBlue-Dosiereinheit, DAF New LF sowie LF46 und LF56, Iveco EuroCargo III und SuperCargo und Renault Trucks Kerax, Premium und Magnum mit SCR-Anlage.

Kristalle sammeln sich am Pumpeneingang und begrenzen den Dosierstrom, was einen NOx-Umwandlungsfehler auslöst und die Motorleistung begrenzt. Auf Dauer erreichen die Kristalle die Einspritzdüse, und die Dosiereinheit muss ersetzt werden.

Ja. Die Dichtungen werden mit dem Einsatz geliefert, sodass das Pumpengehäuse im selben Arbeitsgang neu abgedichtet werden kann, statt die alten Dichtungen weiterzuverwenden.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

KU70503 ist ein Harnstofffilter für den Eingang der Dosierpumpe einer SCR-Anlage. Er misst 45 mm im Außendurchmesser am Körper, 48 mm über den Flansch, 21 mm und 24 mm im Innendurchmesser und 93 mm in der Gesamthöhe und sitzt ohne Adapter im vorhandenen Pumpengehäuse. Der Einsatz wird mit seinen Dichtungen geliefert.

Hauptmerkmale

Medium für Harnstofflösung — der Faltenpack ist für eine 32.5-prozentige Harnstofflösung und nicht für Diesel ausgelegt, sodass das Medium nicht erweicht oder quillt, wenn AdBlue zwischen zwei Fahrten im Gehäuse steht.
Körper 45 mm, Flansch 48 mm — der Flansch zentriert den Einsatz in der Bohrung der Dosierpumpe, während der Körper ein definiertes Spiel zur Wand hält.
Gesamthöhe 93 mm — entspricht der Tiefe des Pumpengehäuses bei TGX- und FH-Anwendungen, sodass die Stirndichtung so belastet bleibt, wie das Gehäuse bearbeitet ist.
Zwei Innendurchmesser, 21 mm und 24 mm — die abgestufte Bohrung sitzt auf dem Anschlussstutzen der Pumpe und lässt am gegenüberliegenden Ende den Rücklaufkanal frei.
Hält Kristalle vor der Düse zurück — der Einsatz hält die Harnstoffkristalle zurück, die beim Abkühlen der Lösung entstehen, sodass Dosiereinheit und Einspritzdüse frei bleiben.

Referenznummern

MANN — U 5001 KIT
HENGST — E103U D295
FLEETGUARD — UF101
RENAULT TRUCKS — 74 21 574 991, 74 85 138 439
DEUTZ — 0293 4690
DAF — 1847823
IVECO — 5801667204
VOLVO — 21496419, 21516229
BOSCH — 0 986 450 331, 0 986 450 343
FILTRON — UE730/4
WIX — W74B191
CHRYSLER — 68087337AA
VW — 2P0131391A

Technische Daten

Teilenummer — KU70503
Filtertyp — Harnstofffilter, Einsatz für SCR-Anlagen
Außendurchmesser — 45 mm
Außendurchmesser 1 — 48 mm
Innendurchmesser — 21 mm
Innendurchmesser 1 — 24 mm
Gesamthöhe — 93 mm
Filtermedium — harnstoffbeständige Synthesefaser
Dichtung — mit dem Einsatz geliefert
Verpackung — 1 Stück

Anwendungen

MAN — TGX II und TGS II mit am Rahmen montierter SCR-Dosierpumpe
Volvo Trucks — FH II, FM und FMX ab 2013 mit AdBlue-Dosiereinheit
DAF — New LF, LF46 und LF56
Iveco — EuroCargo III und SuperCargo
Renault Trucks — Kerax, Premium und Magnum mit SCR-Anlage
Chrysler / Fiat — Anwendungen 68087337AA
Hinweis zur Montage — die Dosiereinheit niemals mit Leitungswasser auffüllen und das Gehäuse vor dem Einbau eines neuen Einsatzes mit destilliertem Wasser spülen

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