FJ-LW-KU70503

Filtro de Ureia U 5001 KIT para MAN TGS, Volvo FH — Ø 45 mm, altura 93 mm

Filtro de ureia KU70503 para sistema SCR, 45 mm de diâmetro externo no corpo, 48 mm no flange, 21 mm e 24 mm de diâmetro interno e 93 mm de altura total. Intercambiável com MANN U 5001 KIT, Hengst E103U D295 e Fleetguard UF101. Compatível com MAN TGX e TGS, Volvo FH e FM, DAF LF, Iveco EuroCargo e motores diesel Renault Trucks.

Cotação sob consultaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades

📋 Especificações Principais

Part NumberKU70503
Filter TypeUrea filter, filter insert for SCR systems
Outer Diameter45 mm
Outer Diameter 148 mm
Inner Diameter21 mm
Inner Diameter 124 mm
Overall Height93 mm
MediaUrea resistant synthetic fibre
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Sim. O KU70503 partilha as dimensões do U 5001 KIT: 45 mm de diâmetro do corpo, 48 mm de flange, 21 mm e 24 mm de diâmetro interno e 93 mm de altura total. Assenta na mesma carcaça da bomba doseadora sem adaptador.

É um filtro de ureia para a bomba doseadora SCR, não um filtro de combustível. O meio filtrante é concebido para uma solução de ureia a 32,5 %, por isso um filtro de combustível de dimensões iguais não pode ser montado no seu lugar.

O elemento cobre MAN TGX II e TGS II, Volvo FH II, FM e FMX a partir de 2013, DAF New LF, LF46 e LF56, Iveco EuroCargo III e SuperCargo, e Renault Trucks Kerax, Premium e Magnum com sistema SCR.

Os cristais acumulam-se na entrada da bomba e restringem o caudal de dosagem, o que desencadeia uma falha de conversão de NOx e reduz a potência do motor. Se a situação se prolongar, os cristais atingem o bico injetor e a unidade de dosagem tem de ser substituída.

Sim. Os vedantes são fornecidos com o elemento, de modo que a carcaça da bomba pode ser vedada de novo na mesma operação, em vez de reutilizar os vedantes antigos.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

KU70503 é um filtro de ureia para a entrada da bomba doseadora de um sistema SCR. Mede 45 mm de diâmetro externo no corpo, 48 mm no flange, 21 mm e 24 mm de diâmetro interno e 93 mm de altura total, e assenta na carcaça da bomba original sem adaptadores. O elemento é fornecido com os vedantes.

Principais características

Meio filtrante para ureia — o pacote de pregas é construído para uma solução de ureia a 32,5 %, e não para diesel, de modo que o meio não amolece nem incha quando a AdBlue permanece na carcaça entre viagens.
Corpo de 45 mm e flange de 48 mm — o flange centra o elemento no furo da bomba doseadora, enquanto o corpo mantém uma folga controlada em relação à parede.
Altura total de 93 mm — corresponde à profundidade da carcaça da bomba nas instalações TGX e FH, mantendo o vedante de extremidade sob a carga para a qual a carcaça foi maquinada.
Dois diâmetros internos, 21 mm e 24 mm — o furo escalonado assenta no bocal de entrada da bomba e libera a passagem de retorno na extremidade oposta.
Retém cristais antes do bico — retém os cristais de ureia que se formam quando a solução esfria, de modo que a unidade de dosagem e o bico injetor permanecem desobstruídos.

Referências cruzadas

MANN — U 5001 KIT
HENGST — E103U D295
FLEETGUARD — UF101
RENAULT TRUCKS — 74 21 574 991, 74 85 138 439
DEUTZ — 0293 4690
DAF — 1847823
IVECO — 5801667204
VOLVO — 21496419, 21516229
BOSCH — 0 986 450 331, 0 986 450 343
FILTRON — UE730/4
WIX — W74B191
CHRYSLER — 68087337AA
VW — 2P0131391A

Especificações

Código — KU70503
Tipo de filtro — Filtro de ureia, elemento filtrante para sistemas SCR
Diâmetro externo — 45 mm
Diâmetro externo 1 — 48 mm
Diâmetro interno — 21 mm
Diâmetro interno 1 — 24 mm
Altura total — 93 mm
Meio filtrante — Fibra sintética resistente à ureia
Vedação — Fornecida com o elemento
Embalagem — 1 unidade

Aplicações

MAN — TGX II e TGS II com a bomba doseadora SCR montada no chassi
Volvo Trucks — FH II, FM e FMX a partir de 2013 com a unidade de dosagem AdBlue
DAF — New LF, LF46 e LF56
Iveco — EuroCargo III e SuperCargo
Renault Trucks — Kerax, Premium e Magnum com sistema SCR
Chrysler / Fiat — aplicações 68087337AA
Nota de montagem — nunca complete a unidade de dosagem com água da torneira e enxágue a carcaça com água destilada antes de instalar um elemento novo

📄 Transferências