Filtro de combustible FD-4596 con tapa de aluminio dorado para Ford 7.3L 1999-2003
4596-CAP05 combina el cartucho de combustible FD-4596 de 10 micras con una tapa de aluminio 6061-T6 mecanizado en bloque, acabado dorado, para el Ford 7.3L Powerstroke V8 de 1999 a 2003. El cartucho está clasificado con una eficiencia del 98 % y una retención de agua del 96 % o más, y la tapa mide 108 mm (4.25 in) de diámetro con un hexágono de 1 pulgada. Las dos juntas tóricas se incluyen en la caja.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $48.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $46.54 |
| 50+ unidades | $41.64 |
| 100+ unidades | $39.19 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | 4596-CAP05 (FD-4596 element + F81Z9G270BA cap) |
| Type | Fuel filter and housing cap kit |
| Filter Type | Fuel filter element, drop-in |
| Micron Rating | 10 micron |
| Filtration | 98% efficiency at 10 micron and larger |
| Efficiency | 96% or better water removal |
| Material | 300-series stainless steel element, gold 6061-T6 billet aluminium cap |
| Outer Diameter | 108 mm (4.25 in) cap |
| Overall Height | 60.5 mm (2.38 in) cap |
| Connection | 1 inch hex, twist-on thread |
| Seal | 2 fuel-resistant O-rings supplied |
| Contents | 1 fuel filter element, 1 aluminium cap, 2 O-rings |
| Application | Ford 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003 |
❓ FAQ
Sí. El kit se suministra con un cartucho FD-4596, una tapa de aluminio 6061-T6 mecanizado en bloque y dos juntas tóricas resistentes al combustible, de modo que la junta del cartucho y la de la tapa se cambian en la misma operación.
La tapa encaja en la cuba de combustible de fábrica de los motores Ford 7.3L Powerstroke V8 de 1999 a 2003, incluidos el F-250 y el F-350 de 2001. Se enrosca con un hexágono de 1 pulgada y queda sellada por la junta tórica que se suministra con el cartucho.
La tapa de fábrica es plástico moldeado que se vuelve quebradizo tras años de ciclos de calor y vibración, y se raja cuando se ladea un vaso sobre las nervaduras. Una tapa de aluminio 6061-T6 mecanizado en bloque se mecaniza desde barra maciza y no envejece del mismo modo.
El FD-4596 equivale a Motorcraft FD4596, Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698, WIX 33818 y Fleetguard FF5418. El cartucho está clasificado en 10 micras con una eficiencia del 98 % y se inserta en la cuba de fábrica.
La tapa solo puede reutilizarse si no está agrietada ni deformada, pero la junta de la tapa es la junta tórica que llega con el cartucho, así que la junta vieja debe desecharse. Una tapa agrietada o deformada deja entrar aire en el combustible y provoca dificultad de arranque.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
4596-CAP05 es un kit de mantenimiento del filtro de combustible en dos piezas para el Ford 7.3L Powerstroke V8: un cartucho de inserción FD-4596 clasificado en 10 micras con una eficiencia del 98 %, más una tapa de aluminio 6061-T6 mecanizado en bloque, acabado dorado, que sustituye la tapa de plástico de fábrica. El kit encaja en las pick-up F-250 a F-550 Super Duty de 1999 a 2003, en las furgonetas E-350 a E-550 de 1999 a 2003 y en el Excursion de 2000 a 2003, y se incluyen dos juntas tóricas resistentes al combustible para renovar en la misma operación la junta del cartucho y la junta de la tapa.
