FJ-4596-CAP05-GD

فیلتر سوخت FD-4596 با درپوش آلومینیومی طلایی برای فورد 7.3L 1999-2003

4596-CAP05 از المنت فیلتر سوخت FD-4596 با دقت 10 میکرون و راندمان 98% و یک درپوش آلومینیومی بیلت 6061-T6 طلایی تشکیل شده و برای فورد 7.3L Powerstroke V8 از 1999 تا 2003 است. قطر خارجی درپوش 108 mm (4.25 in) و ارتفاع آن 60.5 mm (2.38 in) با شش‌گوش 1 in در بالا است. جداسازی آب 96% یا بیشتر است و هر دو اورینگ همراه بسته ارسال می‌شود.

$48.99/ واحد · مرجعMOQ:1 واحد
تعداد
حداقل 1 واحد
قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد)
تعدادقیمت واحد
1+ واحد$48.99
10+ واحد🎯 پیشنهاد شده$46.54
50+ واحد$41.64
100+ واحد$39.19

📋 مشخصات کلیدی

Part Number4596-CAP05 (FD-4596 element + F81Z9G270BA cap)
TypeFuel filter and housing cap kit
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Micron Rating10 micron
Filtration98% efficiency at 10 micron and larger
Efficiency96% or better water removal
Material300-series stainless steel element, gold 6061-T6 billet aluminium cap
Outer Diameter108 mm (4.25 in) cap
Overall Height60.5 mm (2.38 in) cap
Connection1 inch hex, twist-on thread
Seal2 fuel-resistant O-rings supplied
Contents1 fuel filter element, 1 aluminium cap, 2 O-rings
ApplicationFord 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003

❓ سوالات متداول

بله. کیت شامل 1 المنت FD-4596، 1 درپوش آلومینیومی بیلت 6061-T6 و 2 اورینگ مقاوم به سوخت است، بنابراین آب‌بندی المنت و آب‌بندی درپوش در یک مرحله تعویض می‌شوند.

بله. درپوش روی محفظه سوخت کارخانه موتورهای فورد 7.3L Powerstroke V8 از 1999 تا 2003 از جمله F-250 و F-350 مدل 2001 نصب می‌شود. با شش‌گوش 1 in بسته می‌شود و آب‌بندی آن با اورینگ همراه المنت انجام می‌شود.

درپوش کارخانه از پلاستیک قالبی است که پس از سال‌ها چرخه حرارتی و لرزش شکننده می‌شود و با کج نشستن سوکت روی پره‌ها ترک می‌خورد. درپوش آلومینیومی بیلت 6061-T6 از شمش یکپارچه تراشیده می‌شود و این نوع فرسودگی را ندارد.

FD-4596 با Motorcraft FD4596، فورد F81Z9N184AA، Baldwin PF7698، WIX 33818 و Fleetguard FF5418 هم‌ارز است. دقت المنت 10 میکرون با راندمان 98% است و مستقیم در محفظه کارخانه جا می‌گیرد.

فقط وقتی درپوش ترک نخورده و تغییر شکل نداده باشد؛ اما آب‌بندی درپوش همان اورینگی است که همراه المنت می‌آید، پس اورینگ قدیمی باید دور ریخته شود. درپوش ترک‌خورده یا تاب‌برداشته هوا را وارد سوخت می‌کند و باعث سخت روشن شدن موتور می‌شود.

حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.

موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.

محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.

بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.

پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.

توضیحات محصول

معرفی محصول

4596-CAP05 یک کیت سرویس فیلتر سوخت دو تکه برای فورد 7.3L Powerstroke V8 است: یک المنت فیلتر سوخت FD-4596 با دقت 10 میکرون و راندمان 98% به همراه یک درپوش آلومینیومی بیلت 6061-T6 طلایی که جای درپوش پلاستیکی کارخانه را می‌گیرد. این کیت برای کامیونت‌های F-250 تا F-550 Super Duty از 1999 تا 2003، ون‌های E-350 تا E-550 از 1999 تا 2003 و Excursion از 2000 تا 2003 مناسب است و دو اورینگ مقاوم به سوخت همراه بسته ارسال می‌شود تا آب‌بندی المنت و آب‌بندی درپوش در یک مرحله نو شوند.

ویژگی‌های کلیدی

درپوش آلومینیومی به جای پلاستیک — بیلت 6061-T6 با چرخه‌های حرارتی شکننده نمی‌شود، همان شکستی که درپوش کارخانه را می‌ترکاند و هوا را وارد سوخت می‌کند.
10 میکرون با راندمان 98% — همان عددی که فورد برای المنت 7.3L منتشر می‌کند، بنابراین چین‌خوردگی کاغذ با تنظیم انژکتورهای HEUI هم‌خوان است.
جداسازی آب 96% یا بیشتر — آب در محفظه نگه داشته و از شیر تخلیه خارج می‌شود و به انژکتورها نمی‌رسد.
دو اورینگ همراه بسته — آب‌بندی المنت و آب‌بندی درپوش هر دو نو هستند، پس محفظه روی لاستیک سخت‌شده بسته نمی‌شود.
پرداخت آنودایز طلایی — درپوش با رنگ طلایی پرداخت شده است، بنابراین به‌عنوان یک ارتقای آگاهانه دیده می‌شود و در محفظه موتور به‌راحتی پیدا می‌شود.

شماره‌های مرجع

Motorcraft — FD4596, FD-4596
فورد — F81Z9N184AA, F81Z-9G270-BA, F81Z9155AA
Navistar — 1831193C91, 1825864C91, 1843162C91
Alliant — RK31449
Dorman — 904-203
Baldwin — PF7688, PF7698
WIX — 33518, 33818
Fleetguard — FF5418, FF5114
Donaldson — P550437
FRAM — CS8629
ACDelco — GF862
Luber-finer — L4596F
Hastings — FF1094, FF1114
Racor — INF4596

مشخصات فنی

شماره قطعه — 4596-CAP05 (المنت FD-4596 + درپوش F81Z9G270BA)
نوع — کیت فیلتر سوخت و درپوش محفظه
نوع فیلتر — المنت فیلتر سوخت، قابل جاگذاری
دقت فیلتراسیون — 10 میکرون
فیلتراسیون — راندمان 98% برای ذرات 10 میکرون و بزرگ‌تر
راندمان — جداسازی آب 96% یا بیشتر
جنس — المنت فولاد ضدزنگ سری 300، درپوش آلومینیومی بیلت 6061-T6 طلایی
قطر خارجی — درپوش 108 mm (4.25 in)
ارتفاع کل — درپوش 60.5 mm (2.38 in)
اتصال — شش‌گوش 1 in، رزوه پیچی
آب‌بندی — 2 اورینگ مقاوم به سوخت همراه
محتویات بسته — 1 المنت فیلتر سوخت، 1 درپوش آلومینیومی، 2 اورینگ
کاربرد — فورد 7.3L Powerstroke V8، 1999 تا 2003

کاربردها

فورد F-250، F-350، F-450 و F-550 Super Duty — دیزل 7.3L V8، 1999 تا 2003
فورد E-350 Super Duty — دیزل 7.3L V8، 1999 تا 2003
فورد E-450 و E-550 Super Duty — دیزل 7.3L V8، 2003
فورد Excursion — دیزل 7.3L V8، 2000 تا 2003
فورد F-650 و F-750 — دیزل 7.3L V8، 2000 تا 2003
International 1652SC — نسخه 6.0L از 2005 تا 2007 همین درپوش را می‌پذیرد، اما المنت FD-4596 این کیت قطعه 7.3L است
نکته نصب — ابتدا محفظه را تخلیه کنید، درپوش را با دست ببندید تا رزوه هرز نشود، سپس آن را با سوکت 1 in سفت کنید

📄 دانلودها