空气滤芯 C 24 650/1 适用达夫、依维柯、曼恩卡车与工程机械 — 外径 243 mm
发动机主空气滤芯 KA33509，外径 243 mm、内径 132 mm 并带 10.5 mm 内孔、总高 498 mm。可替换 MANN C 24 650/1、HENGST E117L、FLEETGUARD AF4060、DONALDSON P181137。适配 DAF F 2100-2800、IVECO P/PA、MAN F 16-24、奔驰与道依茨发动机、VOLVO CE 装载机与维特根冷铣刨机。
📋 核心规格
| 型号 | KA33509 |
| 滤清器类型 | 发动机空气滤芯（外层主滤芯） |
| 外径 | 243 mm |
| 内径 | 132 mm |
| 内径 1 | 10.5 mm |
| 总高 | 498 mm |
| 滤材 | 折叠纤维素 |
| 包装 | 1 只 |
❓ 常见问题
可以。KA33509 与 C 24 650/1 的四项公开尺寸全部一致：外径 243 mm、内径 132 mm、内孔 10.5 mm、总高 498 mm。
主力是 1970 年代末至 1990 年代初的欧系卡车：DAF F 2100 至 F 2800、IVECO P/PA 170 至 340、MAN F 16 至 F 24，以及同时期的奔驰与道依茨发动机。同一滤芯也用于 VOLVO CE 轮式装载机、维特根 W 系列冷铣刨机与 Sullair、Doosan 空压机。雷诺仅通过 OE 号归属出现，雷诺卡车不是本品主适用车型。
是外层主滤芯。该壳体的安全滤芯是 CF 1300，需单独订购；KA33509 不含安全滤芯。
MANN 公开值是 10.5 mm，KA33509 按此制造。部分售后目录四舍五入成 11 mm，DONALDSON 记 12.7 mm 是因为它量的是螺栓孔而非内孔。这些差异都不影响装车。
两者直径接近（本品 243 mm，对方 244 mm），差别主要在高度：498 mm 对 374 mm。先量高度。差 124 mm 时装上去是松的，未过滤空气会绕过芯体。
各产品 MOQ 不同：标准件 5–100 件不等，详情见产品页「起订量」。量大价更优，阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估，通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期：7–15 天；批量订单 20–35 天；定制件 30–45 天（含打样）。询价单备注交期要求，销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交（留邮箱+联系方式），销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单（含阶梯价与形式发票）。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
支持。可提供图纸/样品开发，也可按品牌贴牌。定制流程：需求评估 → 打样（15–25 天）→ 确认 → 量产。
付款：T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流：FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可；欧洲/北美有海外仓，支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949，关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告，支持第三方验货（SGS/BV）。
产品描述
产品概述
KA33509 是 1970 年代末至 1990 年代初欧系卡车的发动机主空气滤芯，使用同一空滤总成的工程机械与空压机发动机同样适用。外径 243 mm、内径 132 mm 并带 10.5 mm 内孔、总高 498 mm。本品为外层主滤芯；配套安全滤芯为 CF 1300，需单独订购。
