Kit 3 filtres Ford 6.7L Powerstroke (FD-4615 + FL2051S + FA-1902)
Le kit FJ-4615-2051S-1902 couvre l'entretien complet des filtres du Ford 6.7L Powerstroke V8 2011-2016 : élément de filtre à carburant FD-4615, filtre à huile vissé FL2051S et filtre à air panneau FA-1902. L'élément carburant filtre à 5 microns avec 98 % de séparation d'eau ; le filtre à huile a un boîtier acier cannelé peint ; l'A1902 est un panneau pour le boîtier d'origine. Trois filtres, une commande.
📋 Spécifications clés
| SKU | FJ-4615-2051S-1902 |
| Kit contents | 1 x FD-4615 fuel filter, 1 x FL2051S oil filter, 1 x FA-1902 air filter |
| Fuel filtration | 5 micron |
| Water separation | 98% efficiency |
| Oil filter type | Spin-on, fluted painted steel case |
| Air filter type | Panel, drop-in for factory air box |
| Fuel filter reference | FD-4615, BC34-9N184-BA, BC3Z-9N184-B, L4615F, 33615, FF1223, K10826, BF9895 |
| Oil filter reference | FL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151 |
| Air filter reference | FA-1902, BC3Z-9601-A, FC4Z-9601-A, AF27882, 49902, CA10888, PA4433, FA-1923 |
| Dimensions | 15.35 x 8.66 x 7.28 in / 390 x 220 x 185 mm |
| Weight | 1.8 kg / 63.5 oz |
| Application | 2011-2016 Ford F-250 to F-550 Super Duty; 2016 F-650 / F-750 6.7L Powerstroke V8 |
❓ FAQ
Un élément de filtre à carburant FD-4615, un filtre à huile vissé FL2051S et un filtre à air panneau FA-1902. Ensemble, ils couvrent le carburant, l'huile et l'admission d'un entretien complet sur le Ford 6.7L Powerstroke V8 2011-2016.
Non. À partir de 2017, le 6.7L utilise le filtre à carburant FD-4625, le filtre à air FA-1927 et un autre filtre à huile. Ce kit est prévu pour les F-250 à F-550 Super Duty 2011-2016 et les F-650 / F-750 2016 uniquement.
Remplacez le filtre à carburant selon l'intervalle du manuel Ford et purgez le séparateur d'eau à chaque vidange. Contrôlez le filtre à air à chaque entretien et remplacez-le si les plis sont chargés ou selon l'intervalle du manuel, au premier des deux.
Une clé à filtre à huile type douille pour le FL2051S et une douille pour le couvercle du bol de carburant suffisent. Le panneau FA-1902 se déclipse du boîtier d'air. Aucun adaptateur, mastic ni presse n'est nécessaire.
Les trois filtres sont garantis 90 jours contre les défauts de fabrication, pour les filtres eux-mêmes. La main-d'œuvre, les dommages indirects et ceux dus à un montage incorrect ne sont pas couverts.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Le kit FJ-4615-2051S-1902 est le jeu de trois filtres pour le Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel 2011-2016 : élément de filtre à carburant FD-4615, filtre à huile vissé FL2051S et filtre à air panneau FA-1902. Une commande couvre le carburant, l'huile et l'admission d'un entretien complet.
L'élément carburant filtre à 5 microns et sépare 98 % de l'eau libre avant la pompe haute pression CP4. Le filtre à huile a un boîtier acier cannelé peint qui se dépose à la main ou à la clé à douille, et l'FA-1902 se loge dans le boîtier d'origine sans adaptateur.
