FJ-4615-2051S-1902

طقم 3 فلاتر Ford 6.7L Powerstroke (FD-4615 + FL2051S + FA-1902)

يغطي طقم FJ-4615-2051S-1902 صيانة الفلاتر الكاملة لمحرك Ford 6.7L Powerstroke V8 موديل 2011-2016: عنصر فلتر الوقود FD-4615، وفلتر الزيت اللولبي FL2051S، وفلتر الهواء اللوحي FA-1902. ي filtr عنصر الوقود حتى 5 ميكرون بفصل ماء 98%؛ وفلتر الزيت بهيكل فولاذي مخدد مطلي؛ وFA-1902 يدخل في علبة الهواء الأصلية. ثلاثة فلاتر بطلب واحد.

$42.99/ وحدة · مرجعMOQ:1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات

📋 المواصفات الرئيسية

SKUFJ-4615-2051S-1902
Kit contents1 x FD-4615 fuel filter, 1 x FL2051S oil filter, 1 x FA-1902 air filter
Fuel filtration5 micron
Water separation98% efficiency
Oil filter typeSpin-on, fluted painted steel case
Air filter typePanel, drop-in for factory air box
Fuel filter referenceFD-4615, BC34-9N184-BA, BC3Z-9N184-B, L4615F, 33615, FF1223, K10826, BF9895
Oil filter referenceFL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151
Air filter referenceFA-1902, BC3Z-9601-A, FC4Z-9601-A, AF27882, 49902, CA10888, PA4433, FA-1923
Dimensions15.35 x 8.66 x 7.28 in / 390 x 220 x 185 mm
Weight1.8 kg / 63.5 oz
Application2011-2016 Ford F-250 to F-550 Super Duty; 2016 F-650 / F-750 6.7L Powerstroke V8

❓ الأسئلة الشائعة

عنصر فلتر وقود FD-4615، وفلتر زيت لولبي FL2051S، وفلتر هواء لوحي FA-1902. معًا تغطي الوقود والزيت والسحب في صيانة كاملة لمحرك Ford 6.7L Powerstroke V8 موديل 2011-2016.

لا. من موديل 2017 يستخدم 6.7L فلتر الوقود FD-4625 وفلتر الهواء FA-1927 وفلتر زيت مختلف. الطقم مخصص فقط لـ F-250 إلى F-550 Super Duty موديل 2011-2016 وF-650 / F-750 موديل 2016.

استبدل فلتر الوقود حسب الفترة في دليل Ford وصرّف فاصل الماء مع كل تغيير زيت. افحص فلتر الهواء في كل صيانة واستبدله عند امتلاء الطيات أو حسب فترة الدليل، أيهما أسبق.

يكفي مفتاح فلتر زيت كوبي لـ FL2051S ومفتاح كوبي لغطاء حوض الوقود. لوح FA-1902 يُفك من علبة الهواء. لا حاجة لمحولات أو مادة إحكام أو مكبس.

الفلاتر الثلاثة بضمان 90 يومًا ضد عيوب التصنيع ويشمل الفلاتر نفسها. لا يشمل أجرة العمل أو الأضرار التبعية أو التلف الناتج عن التركيب الخاطئ.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة على المنتج

طقم FJ-4615-2051S-1902 هو مجموعة الفلاتر الثلاثة لمحرك Ford 6.7L Powerstroke V8 الديزل موديل 2011-2016: عنصر فلتر الوقود FD-4615، وفلتر الزيت اللولبي FL2051S، وفلتر الهواء اللوحي FA-1902. طلب واحد يغطي الوقود والزيت والسحب في صيانة كاملة.

ي filtr عنصر الوقود حتى 5 ميكرون ويفصل 98% من الماء الحر قبل مضخة الضغط العالي CP4. وفلتر الزيت بهيكل فولاذي مخدد مطلي يُفك باليد أو بمفتاح كوبي، وFA-1902 يدخل علبة الهواء الأصلية دون محول.

أهم المزايا

ترشيح وقود 5 ميكرون — يحتجز الجزيئات الدقيقة التي يمررها عنصر اسمي 10 ميكرون، وهي المادة الكاشطة التي تُهلك مضخة CP4 والحاقنات.
فصل ماء 98% — الوسط المتلاصق يعيد الماء الحر إلى الحوض ليُصرَّف عند الفاصل بدل دخوله مسطرة الوقود.
هيكل فلتر زيت فولاذي مخدد — مُعاير ومخدد، ينفك باليد أو بمفتاح كوبي دون سحق الغلاف.
فلتر هواء لوحي جاف — الوسط المطوي مقاس لتدفق سحب 6.7L ويستقر على الحشوة الأصلية.
ثلاثة فلاتر بطلب واحد — الوقود والزيت والهواء برقم قطعة واحد، فلا يغيب بند من ورقة الصيانة.
وصول الماء إلى مضخة CP4 — تُزيَّت CP4 بالديزل نفسه؛ الماء يخدش المكابس. العنصر المتلاصق وفصل 98% يوجّهان الماء الحر إلى الحوض أولًا.
مرور الكاشط الدقيق عبر عنصر 10 ميكرون — وسط 10 ميكرون يمرر جزيئات تُهلك مقاعد المضخة والحاقن؛ هذا العنصر مصنف 5 ميكرون.
ضغط هيكل فلتر الزيت أو التصاقه — الأغلفة الرقيقة تتشوه تحت مفتاح الشريط. الهيكل المعاير والمخدد يستقر مسطحًا تحت المفتاح الكوبي.
شراء فلتر الهواء منفصلًا ونسيانه — مقاومة السحب ترتفع بين الصيانات. وجود FA-1902 في العبوة نفسها يعني تغييره مع الوقود والزيت.

الأرقام البديلة

فلتر الوقود يستبدل — FD-4615, BC34-9N184-BA, BC3Z-9N184-B, L4615F, 33615, FF1223, K10826, BF9895
فلتر الزيت يستبدل — FL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151
فلتر الهواء يستبدل — FA-1902, BC3Z-9601-A, FC4Z-9601-A, AF27882, 49902, CA10888, PA4433, FA-1923
FJFilter — FJ-4615-2051S-1902

المواصفات

ترشيح الوقود — 5 ميكرون
فصل الماء — 98%
نوع فلتر الزيت — لولبي، هيكل فولاذي مخدد مطلي
نوع فلتر الهواء — لوحي، يُدخل في علبة الهواء الأصلية
الأبعاد — 15.35 x 8.66 x 7.28 بوصة / 390 x 220 x 185 مم
الوزن — 1.8 كغ / 63.5 أونصة

التطبيق

المحرك — Ford 6.7L Powerstroke V8 ديزل
F-250 / F-350 — Super Duty موديل 2011-2016
F-450 / F-550 — Super Duty موديل 2011-2016
F-650 / F-750 — موديل 2016
فترة الصيانة — فلتر الوقود حسب الدليل مع تصريف الماء في كل تغيير زيت؛ فلتر الهواء يُفحص في كل صيانة
حد التوافق — 6.7L موديل 2011-2016 فقط؛ محرك 2017 وما بعده يستخدم FD-4625 وFA-1927 وفلتر زيت مختلف
الضمان — 90 يومًا ضد عيوب التصنيع للفلاتر الثلاثة
فحص الدفعة — كل دفعة تُشحن مع سجل فحص لدرجة الترشيح وفصل الماء
نظام الجودة — مُصنَّع وفق ISO 9001 وIATF 16949
محتويات العبوة — 1 × فلتر وقود FD-4615، 1 × فلتر زيت FL2051S، 1 × فلتر هواء FA-1902

📄 التنزيلات