FJ-5369-LX

Séparateur d'eau de carburant FF5369W 97 mm pour Freightliner International

Élément séparateur d'eau de carburant FF5369W, diamètre extérieur 97 mm (3.82 in), hauteur totale 178.5 mm (7.03 in) et alésage d'extrémité 16.8 mm (0.66 in). Interchangeable avec FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN et 23521528. Compatible avec le boîtier Davco 380 des camions diesel Freightliner, International, Kenworth, Sterling et Volvo.

$11.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$11.99
10+ unités🎯 Recommandé$11.39
50+ unités$10.19
100+ unités$9.59

📋 Spécifications clés

Part NumberFF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651
TypeFuel water separator element, cartridge for Davco 380
Outer Diameter97 mm (3.82 in)
Overall Height178.5 mm (7.03 in)
Inner Diameter16.8 mm (0.66 in)
MaterialMetal shell with pleated media
Seal2 O-rings supplied with the element
Contents1 element and 2 O-rings
Weight370 g
NotesThe housing takes a service gasket on the body; that gasket is not included in this pack
ApplicationDavco 380 fuel processor; Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo diesel trucks

❓ FAQ

Dans le préfiltre Davco 380. L'élément est la cartouche de remplacement de ce boîtier : le préfiltre lui-même, son couvercle et le réchauffeur restent sur le camion lors du remplacement.

Le FF5369W est la référence actuelle et le FF5369 l'ancienne référence de la gamme de remplacement Fleetguard. Le W désigne la version livrée avec ses joints ; les deux correspondent au même élément de 97 x 178.5 mm.

Non. La boîte contient deux joints toriques pour l'élément, mais le joint d'entretien qui appuie sur le corps du boîtier est une pièce séparée. Vérifiez l'ancien et remplacez-le s'il est écrasé ou entaillé.

Oui, lorsque le camion est équipé du préfiltre Davco 380. L'élément est donné pour les camions Freightliner, International, Kenworth, Sterling et Volvo munis de ce boîtier ; la compatibilité suit le boîtier et non le moteur.

Remplissez le boîtier de gazole propre ou actionnez la pompe d'amorçage jusqu'à sentir une résistance, puis démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti en vérifiant l'étanchéité du couvercle et du purgeur.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le FF5369W est un élément séparateur d'eau de carburant de 97 mm (3.82 in) de diamètre extérieur, 178.5 mm (7.03 in) de hauteur totale et 16.8 mm (0.66 in) d'alésage d'extrémité, conçu comme cartouche de remplacement du préfiltre Davco 380. Il se place dans le boîtier entre le réservoir et le moteur et retient l'eau et les impuretés avant qu'elles n'atteignent le circuit de carburant.

Caractéristiques principales

Se monte dans le boîtier Davco 380 — la cartouche remplace l'élément déjà en place dans ce préfiltre : le boîtier, son couvercle et le réchauffeur restent sur le camion.
Enveloppe métallique à sertissages roulés — le corps tient la pression que le préfiltre lui impose lors des démarrages à froid et des cycles thermiques sans suinter au sertissage.
Deux joints toriques fournis — les joints du haut et du bas de l'élément sont livrés dans la boîte ; c'est là qu'un joint réutilisé finit par laisser passer le carburant.
Retient l'eau avant la pompe — le média coalesce l'eau libre en gouttelettes qui tombent dans le bol, si bien que la pompe et les injecteurs voient du carburant et non une émulsion.
Un seul élément pour cinq marques — Freightliner, International, Kenworth, Sterling et Volvo utilisent tous cette cartouche dans le préfiltre 380.

Références croisées

Fleetguard — FF5369W, FF5369
Fleetguard, anciennes références — FF5278, FF5314, FF5315
Baldwin — PF7548, PF7620, PF7621, PF7680, PF7744
Donaldson — P550414
Luber-Finer — L3578FN
Fram / Napa / Wix — C8017, 3451, 33651
Également référencé — 86651, 23521528, 6941666, 380087, 85105574, BIG A 95651
Compatible — boîtier Davco 380 ; camions diesel Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo

Spécifications

Référence — FF5369W, FF5369, FF5278, PF7548, P550414, L3578FN, 23521528, 33651
Type — Élément séparateur d'eau de carburant, cartouche pour Davco 380
Diamètre extérieur — 97 mm (3.82 in)
Hauteur totale — 178.5 mm (7.03 in)
Diamètre intérieur — 16.8 mm (0.66 in)
Matière — Enveloppe métallique et média plissé
Étanchéité — 2 joints toriques fournis avec l'élément
Contenu — 1 élément et 2 joints toriques
Poids — 370 g
Remarque — le boîtier reçoit l'élément avec un joint sur le corps ; ce joint d'entretien n'est pas inclus dans ce conditionnement
Application — préfiltre Davco 380 ; camions diesel Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo

Applications

Freightliner — Cascadia, Coronado, Columbia, M2 112, 108SD, 114SD, 122SD
International — camions équipés du préfiltre Davco 380
Kenworth et Sterling — châssis lourds avec préfiltre 380
Volvo — camions de la même famille de boîtiers
Emplacement — à l'intérieur du préfiltre Davco 380, sur le longeron
Lors de l'entretien — vidanger le bol, dévisser le couvercle, remplacer l'élément et les deux joints toriques, puis amorcer avant de démarrer