FJ-659

Filtre à huile PF659 98% pour Jaguar V6 V8 et Land Rover LR4

Filtres à huileCE / ISO 9001

PF659 est une cartouche filtrante à huile plissée pour les moteurs Jaguar 3.0L V6 et 5.0L V8 et Land Rover 3.0L V6 et 5.0L V8 de 2010 à 2020. Elle mesure 76 mm (3 in) de diamètre et 146 mm (5.75 in) de hauteur, retient 98% des particules et remplace 8W93-6A692-AC, LR011279 et HU8008Z ; un joint torique est fourni.

$9.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$9.99
10+ unités🎯 Recommandé$9.49
50+ unités$8.49
100+ unités$7.99

📋 Spécifications clés

Part NumberPF659
TypeOil filter, pleated cartridge element
Micron RatingTraps 98% of harmful particles
FiltrationCarbon, dust and metal debris held in the pleated media
MaterialCellulose media, steel support
Outer Diameter76 mm (3 in)
Overall Height146 mm (5.75 in)
Seal1 O-ring supplied
Weight150 g
Contents1 oil filter element, 1 O-ring
Service IntervalUp to 10,000 miles
ApplicationJaguar 3.0L V6 and 5.0L V8, Land Rover 3.0L V6 and 5.0L V8, 2010 to 2020

❓ FAQ

Le PF659 se monte sur les Jaguar 3.0L V6 et 5.0L V8 des séries F-Pace, F-Type, XE, XF, XJ, XK et XKR, ainsi que sur les Land Rover Defender 110, LR4, Range Rover, Range Rover Sport et Range Rover Velar. Les années vont de 2010 à 2020 selon le modèle.

Le PF659 correspond au MAHLE HU8008Z, au MANN-FILTER CH10992, au Purolator L36290, au WIX 57279, aux références Jaguar 8W93-6A692-AC et C2D 3670 ainsi qu'au Land Rover LR011279. Toutes ces références désignent la même cartouche plissée.

Le PF659 retient 98% des particules nocives, notamment le carbone, la poussière et les débris métalliques. Le média en cellulose plissée maintient ce taux sur un intervalle d'entretien allant jusqu'à 10 000 miles.

Un joint torique est fourni avec la cartouche. Le lubrifier avant le montage, serrer le boîtier du filtre à 25 Nm (18 ft-lb) et le bouchon de vidange à 23 Nm (17 ft-lb).

Une cartouche colmatée ne filtre plus efficacement, les débris générés dans le moteur continuent de circuler et l'usure mécanique s'accélère. Remplacer la cartouche à l'intervalle recommandé est ce qui donne son sens au taux de rétention de 98%.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

PF659 est une cartouche filtrante à huile plissée destinée aux moteurs Jaguar 3.0L V6 et 5.0L V8 ainsi qu'aux moteurs Land Rover 3.0L V6 et 5.0L V8 de 2010 à 2020. La cartouche mesure 76 mm (3 in) de diamètre et 146 mm (5.75 in) de hauteur, retient 98% des particules nocives dans son média en cellulose et se place dans le boîtier d'origine à la place des références Jaguar 8W93-6A692-AC et Land Rover LR011279. Un joint torique est livré avec la cartouche et l'intervalle d'entretien atteint 10 000 miles.

Caractéristiques principales

Rétention de 98% des particules — le carbone, la poussière et les débris métalliques sont retenus dans les plis avant d'atteindre les surfaces de palier.
Média en cellulose plissée — le motif des plis maintient un débit d'huile régulier à mesure que le média se charge, au lieu de chuter en fin d'intervalle.
Structure de support en acier — la cartouche conserve sa forme sous pression, les plis ne s'affaissent pas et ne laissent pas passer d'huile non filtrée.
Jusqu'à 10 000 miles — le média est dimensionné pour tenir sa capacité sur tout un intervalle d'entretien, pas seulement sur les premiers milliers de miles.
Joint torique inclus — le joint du boîtier est renouvelé avec la cartouche, point où un joint réutilisé commence généralement à suinter.

Références croisées

Jaguar — 8W93-6A692-AC, C2D 3670
Land Rover — LR011279
MAHLE — HU8008Z
MANN-FILTER — CH10992
Purolator — L36290
WIX — 57279
Autres — PF659

Spécifications

Référence — PF659
Type — Filtre à huile, cartouche plissée
Finesse de filtration — Retient 98% des particules nocives
Filtration — Carbone, poussière et débris métalliques retenus dans le média plissé
Matériau — Média en cellulose, support en acier
Diamètre extérieur — 76 mm (3 in)
Hauteur totale — 146 mm (5.75 in)
Étanchéité — 1 joint torique fourni
Poids — 150 g
Contenu — 1 cartouche de filtre à huile, 1 joint torique
Intervalle d'entretien — Jusqu'à 10 000 miles
Application — Jaguar 3.0L V6 et 5.0L V8, Land Rover 3.0L V6 et 5.0L V8, 2010 à 2020

Applications

Jaguar F-Pace — 3.0L V6 2017 à 2020, 5.0L V8 2019 à 2020
Jaguar F-Type — 3.0L V6 et 5.0L V8, 2014 à 2020
Jaguar XE — 3.0L V6 2017 à 2019, 5.0L V8 2019
Jaguar XF — 3.0L V6 2013 à 2020, 5.0L V8 2010 à 2015
Jaguar XFR et XFR-S — 5.0L V8, 2010 à 2015 et 2013 à 2015
Jaguar XJ — 3.0L V6 2013 à 2019, 5.0L V8 2010 à 2019
Jaguar XJR et XJR575 — 5.0L V8, 2014 à 2017 et 2018 à 2019
Jaguar XK, XKR et XKR-S — 5.0L V8, 2010 à 2015
Land Rover Defender 110 — 3.0L L6, 2020
Land Rover LR4 — 3.0L V6 2014 à 2016, 5.0L V8 2010 à 2013
Range Rover — 3.0L V6 2014 à 2019, 5.0L V8 2010 à 2020
Range Rover Sport — 3.0L V6 2014 à 2019, 5.0L V8 2010 à 2020
Range Rover Velar — 3.0L V6, 2018 à 2020
Note d'entretien — lubrifier le joint torique avant le montage, serrer le boîtier du filtre à 25 Nm (18 ft-lb) et le bouchon de vidange à 23 Nm (17 ft-lb)

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