
PF457GO Filtre à huile à cartouche pour Buick Regal Chevrolet Cobalt 2.4L 2.2L
Le PF457GO est le filtre à huile à cartouche des moteurs essence GM 2.2L et 2.4L Ecotec montés sur Buick Regal, Chevrolet Cobalt et GMC Terrain. L'élément mesure 62.1 mm en haut et 67 mm de hauteur, utilise un média cellulose à 25 microns et est livré avec le joint torique de 74 mm. Il remplace ACDelco PF457G, FRAM CH9018 et WIX 57082.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $7.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $7.59 |
| 50+ unités | $6.79 |
| 100+ unités | $6.39 |
📋 Spécifications clés
| Part Number | PF457GO |
| Filter Type | Cartridge element |
| Outer Diameter | 62.1 mm (2.44 in) |
| Inner Diameter | 48.6 mm (1.91 in) |
| Overall Height | 67 mm (2.64 in) |
| Seal | O-ring, 74 mm OD x 68 mm ID x 3 mm thick |
| Media | Cellulose blend |
| Filtration | 25 micron |
| Contents | 1 filter element, 1 O-ring |
| Application | GM 2.2L and 2.4L Ecotec petrol engines |
❓ FAQ
Le PF457GO est une cartouche. Elle se loge dans le boîtier fixé sur la culasse et elle est maintenue par le couvercle plastique d'origine de 24 mm, avec un joint torique de 74 mm pour l'étanchéité. Aucun boîtier métallique n'est concerné.
PF457G est la référence ACDelco ; PF457GO désigne le même élément sous la désignation de service employée dans les catalogues GM plus récents. Les deux mesurent 62.1 mm en haut et 67 mm de hauteur, avec un joint torique de 74 mm : l'un comme l'autre se monte dans le même boîtier.
Non. Le moteur 2.0L turbo LTG des Regal GS et Malibu 2.0T reçoit une autre cartouche, généralement ACDelco PF64 ou un équivalent. Le PF457GO couvre uniquement les moteurs Ecotec 2.2L et 2.4L atmosphériques.
Le couvercle de ces boîtiers Ecotec se serre à 25 N·m (18 lb-ft) avec une douille de 24 mm. Au-delà, le couvercle plastique peut se fissurer ou le filetage du boîtier s'arracher, et les deux cas finissent en fuite.
À chaque vidange, soit 5,000 à 7,500 miles avec une huile 100 % synthétique sur ces moteurs. Le tendeur de chaîne de distribution est alimenté par la pression d'huile : un élément colmaté qui fait chuter la pression atteint la chaîne de distribution autant que les coussinets.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Le PF457GO est un filtre à huile moteur à cartouche pour les moteurs quatre cylindres Ecotec 2.2L et 2.4L utilisés sur Buick Regal, Chevrolet Cobalt et GMC Terrain. L'élément mesure 62.1 mm en haut et 67 mm de hauteur totale ; il se loge dans le boîtier fixé sur la culasse et il est étanché par un joint torique de 74 mm. Le couvercle du boîtier s'ouvre avec une douille de 24 mm : la vidange ne demande ni clé à filtre ni dégagement sous le tablier.
Caractéristiques principales
Références croisées
Spécifications
Applications
📄 Téléchargements
- FJ-457-datasheet-en.pdf · 2 KB
