6P3-WS24A-01-00 Élément de filtre à carburant Yamaha hors-bord 150-350 CH 10 microns

Non. L'élément 6P3 concerne les hors-bord Yamaha à partir du millésime 2006, dont le boîtier fixé au moteur porte la marque 6P3. Un F150 de 2005 utilise la configuration de filtre antérieure. Vérifiez le numéro moulé sur l'élément déposé avant de commander.

Yamaha a remplacé le 6P3-WS24A-00-00 par le 6P3-WS24A-01-00, puis par le 6P3-WS24A-02-00. Les trois se logent dans le même boîtier 6P3 : cet élément remplace donc n'importe laquelle de ces références.

Perte de régime à pleine ouverture, à-coups, démarrage difficile et alerte du séparateur d'eau sur le moteur. Vidangez le boîtier et remplacez l'élément avant la prochaine sortie plutôt que de naviguer avec un filtre colmaté.

Non. Seul l'élément filtrant est fourni. Le boîtier, le bol et le joint torique du système 6P3 sont réutilisés. Contrôlez le joint lors du remplacement et remplacez-le s'il est aplati, gonflé ou fissuré.

Toutes les 100 heures moteur ou une fois par saison, au premier des deux termes. L'essence additionnée d'éthanol absorbe l'humidité pendant l'hivernage : un élément laissé en service peut introduire eau et développement microbien dans le circuit.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.