Cartouche séparateur d'eau et de carburant R12T (10 microns à visser)
Le R12T est une cartouche séparateur d'eau et de carburant à visser de 10 microns pour hors-bord. Filetage 1/4 NPT (ZG1/4-19), débit jusqu'à 90 GPH, corps en acier anticorrosion avec revêtement marin. Compatible avec les hors-bord Mercury, Yamaha, Suzuki et Honda sur tête filtrante 1/4 NPT standard. Remplace R12T, 120AT, 18-7947.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $13.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $12.59 |
| 50+ unités | $11.47 |
| 100+ unités | $10.49 |
📋 Spécifications clés
| Type | Cartouche séparateur d'eau et de carburant à visser |
| Finesse de filtration | 10 microns |
| Filetage | 1/4 NPT (ZG1/4-19) |
| Débit | jusqu'à 90 GPH |
| Corps | acier anticorrosion avec revêtement marin |
| Références croisées | R12T / 120AT / 18-7947 |
| Application | hors-bord Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda |
❓ FAQ
Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par saison, selon la première éventualité. Remplacez immédiatement si de l'eau apparaît dans le bol, ou en cas de ralenti irrégulier, d'hésitation à haut régime ou de baisse de performance.
Elle convient à tout hors-bord équipé d'une tête filtrante à visser 1/4 NPT (ZG1/4-19) standard, notamment les hors-bord Mercury, Yamaha, Suzuki et Honda. Vérifiez le filetage de votre tête filtrante avant de commander.
Cela signifie que le média retient 98 % de l'eau et des particules jusqu'à 10 microns. C'est plus fin que 30 microns, donc adapté aux hors-bord à injection sensibles aux fines impuretés et à l'eau.
Fermez le robinet de carburant et nettoyez la tête. Lubrifiez le nouveau joint avec du carburant propre, vissez la cartouche à la main jusqu'au contact du joint, puis serrez d'un 3/4 de tour. N'utilisez pas de clé et vérifiez l'absence de fuite avant de démarrer.
Oui. Le média est compatible avec les carburants éthanolés. L'éthanol absorbe l'eau plus vite : vidangez le bol plus souvent et raccourcissez l'intervalle de remplacement avec l'E10.
Description du produit
Protection à visser 10 microns pour hors-bord
Le R12T est une cartouche séparateur d'eau et de carburant à visser de 10 microns pour moteurs hors-bord. Elle sépare l'eau et retient les particules du flux de carburant avant qu'elles n'atteignent les injecteurs ou les carburateurs. Le filetage est 1/4 NPT (ZG1/4-19), le débit va jusqu'à 90 GPH et le corps est en acier anticorrosion avec revêtement marin.
Conception
- Finesse de filtration : 10 microns, retenant 98 % de l'eau et des particules jusqu'à 10 microns
- Média : média hydrophobe qui coalesce et sépare les gouttelettes d'eau
- Corps : acier anticorrosion avec revêtement marin pour usage en eau salée
- Filetage : base à visser 1/4 NPT (ZG1/4-19)
- Débit : jusqu'à 90 GPH
Références croisées
- R12T
- 120AT
- 18-7947
Compatibilité
- Hors-bord Mercury, 2 temps et 4 temps, 4HP-300HP
- Hors-bord Yamaha, 2 temps et 4 temps, 4HP-350HP
- Hors-bord Suzuki 4 temps, 4HP-300HP
- Hors-bord Honda 4 temps, 2HP-250HP
- Tout hors-bord équipé d'une tête filtrante à visser 1/4 NPT standard
Intervalle d'entretien
Remplacez toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par saison, selon la première éventualité. Remplacez immédiatement si une couche d'eau apparaît dans le bol, ou en cas de ralenti irrégulier, d'hésitation à haut régime ou de baisse de performance. Le carburant éthanolé absorbe l'eau plus vite : vidangez le bol plus souvent et raccourcissez l'intervalle avec l'E10.
Notes d'installation
- Coupez le moteur et fermez le robinet d'alimentation en carburant.
- Nettoyez la face d'étanchéité de la tête et vérifiez que l'ancien joint est parti avec l'ancienne cartouche.
- Lubrifiez le nouveau joint avec du carburant propre ou un léger film d'huile.
- Vissez la cartouche à la main jusqu'au contact du joint, puis serrez d'un 3/4 de tour supplémentaire. N'utilisez pas de clé.
- Ouvrez le robinet, amorcez le circuit et vérifiez l'absence de fuite autour du joint avant de démarrer.
Contenu de la boîte
1 x cartouche séparateur d'eau et de carburant à visser R12T. La tête de filtre, le bol de récupération et les raccords ne sont pas inclus.
📄 Téléchargements
- FJ-R12T-LX-datasheet-en.pdf · 2 KB
