
6P3-WS24A-01-00 ヤマハ船外機用燃料フィルターエレメント 150-350馬力 10ミクロン
ヤマハ4ストローク船外機(2006年モデル以降、150〜350馬力)用の10ミクロン一次燃料フィルターエレメントです。6P3-WS24A-01-00、6P3-24563-00-00、Sierra 18-79809 の代替品です。エンジン側の「6P3」刻印ハウジングに収まり、外径37 mm、高さ48 mmです。
| 段階価格(USD / 個) | |
|---|---|
| 数量 | 単価 |
| 1+ ユニット | $5.99 |
| 10+ ユニット🎯 おすすめ | $5.69 |
| 50+ ユニット | $5.09 |
| 100+ ユニット | $4.79 |
📋 主な仕様
| Filtration | 10 micron |
| Filter type | Primary (pre-pump) element, 6P3 housing |
| Outside diameter | 1.46 in (37 mm) |
| Height | 1.89 in (48 mm) |
| Inside diameter | 0.47 in (12 mm) |
| Media | Water-separating cellulose/synthetic blend |
| Fuel type | Gasoline |
| Package | 1 x fuel filter element |
❓ FAQ
適合しません。6P3エレメントは2006年モデル以降の、エンジン側ハウジングに6P3の刻印があるヤマハ船外機が対象です。2005年式F150は以前のフィルター構成です。ご注文前に、取り外すエレメントに刻印された番号をご確認ください。
ヤマハは 6P3-WS24A-00-00 を 6P3-WS24A-01-00 に、後に 6P3-WS24A-02-00 に置き換えました。3つとも同じ6P3ハウジングに収まるため、このエレメントはいずれの番号の代替にもなります。
全開時に最高回転が上がらない、回転が波打つ、始動しにくい、エンジンの水分離警告が出る、といった症状です。詰まったまま出航せず、次の出航前にハウジングを排水してエレメントを交換してください。
いいえ。お届けするのはフィルターエレメントのみです。6P3ハウジング、水分離カップ、Oリングは既存品を再利用します。交換時にOリングを点検し、つぶれ・膨潤・ひび割れがあれば交換してください。
運転100時間ごと、またはシーズンに1回のいずれか早い方です。エタノール混合ガソリンは冬期保管中に水分を吸収するため、長く使い続けたフィルターは水と微生物を燃料系統に送り込みます。
MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。
在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。
商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。
はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。
支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。
ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。
製品説明
製品概要
FJ-6932-LX は、2006年モデル以降に製造された150〜350馬力のヤマハ船外機において、ヤマハ 6P3-WS24A-01-00 および 6P3-24563-00-00 の代替となる10ミクロン一次燃料フィルターエレメントです。エレメントはエンジン側の「6P3」刻印ハウジングに収まり、燃料が高圧ポンプとインジェクターに達する前に、遊離水と粒子をガソリンから分離します。
主な特長
クロスリファレンス
仕様
用途
📄 ダウンロード
- FJ-6932-LX-datasheet-en.pdf · 2 KB
