Mi az HFCM, es mit hordoz
A 2003–2007-es 6.0L Powerstroke vezetooldali alvazan levo Horizontal Fuel Conditioning Module a kisnyomasu uzemanyagrendszer szive. Egyetlen ontvenyben: szivattyu, elso szuro, vizleválaszto es futoelem. Ha megall, a jarmu is megall.
HFCM az alvazan — szivattyu, elso szuro, leválaszto es futes egy ontvenyben.
A diagnozis megerositese
- Hosszu inditas. Ot masodperc vagy tobb, ejjeli pihenes utan a legrosszabb.
- Forog, de nem indul. Az indito gyors, az akkumulatorok jok, megis nincs eges.
- Leall terheleskor vagy emelkedon. A nyomas esik, a porlasztok nem fecskendeznek megfeleloen.
- Egyenetlen alapjarat, amely 1.500 fordulat felett kisimul. A gyenge szivattyu alacsony fordulaton nem tart nyomast.
- A viz-a-uzemanyagban lampa vilagit a leeresztes utan is.
- A nyomas 45 psi alatt. Manometer a masodlagos szurohaz meropontjan: tobb mint 50 psi gyujtason, alló motornál.
Ketto vagy tobb ezekbol, es a modul kesz. Gazdasagos felujitas nincs — a belso gerotor kopik, a motor kiég. A komplett szerkezet szivattyuval, szurovel, elosztofejjel, leválasztoval es futessel egy darabban erkezik.
Szerszamok es alkatreszek
- 8, 10 es 13 mm-es kulcsok, hosszu es rovid
- 3/8-os es 1/4-es racsnis hosszabbitokkal
- Uzemanyagcső-oldo szerszam — muanyag ollos tipus, nem a femgyurus
- 6 mm-es imbuszkulcs a leereszto dugohoz
- Gyujtotálca, legalabb 8 liter
- Uzemanyaghoz valo menettomitő — PTFE szalag nelkul
- Uj szurokeszlet, hiszen mar itt van
- Ellenorizze a csatlakozot: zold vagy rakosodott pinek honapok alatt tonkreteszik az uj szivattyut
Leszereles es visszaszereles
- Eressze le a leválasztot a 6 mm-es imbuszdogon egy tálcaba — 120–240 ml, neha viz is. Csavarja vissza a dugot, hogy ne szivarogjon munka kozben.
- Nyissa ki a tanksapkat a nyomas kiengedesehez, es csipje össze a bemeneti csövet, ha van szoritoja.
- Huzza le a fo csatlakozot a modul hatuljan. Nyomja a fulcskét, mozgassa, huzza egyenesen — lapos csavarhuzo a fulcske ala segit, ha a ho megdagasztotta a testet.
- Oldja a negy csövet: bemenet, visszateres, kimenet a masodlagos szurоhoz es legtelenito. Tolja a szerszamot a gyurube es huzza — ne rangassa, ezek a csatlakozok eltornek.
- Dugaszolja le minden nyitott csövet. A csőben maradt szennyezodes kesobb porlasto-hiba lesz.
- Tavolitsa el a harom 13 mm-es csavart, es az utolso csavarnal tartsa meg a szerkezetet — kb. 3,6 kg.
- Vigye at a konzolt, ha ujrahasznaljak, es dörzskefelje le a felfekvo feluleteket.
- Emelje be az uj szerkezetet, csavarja be kezzel mindharom csavart, majd keresztmintaban huzza 18 ft-lb-ra. A konzol fulе erősen eltörik.
- Nyomja minden csövet a csatlakozora kattanasig, majd rantson rajta ellenorzeskepp. Egy cső, amely 50 psi-nal lecsuszik, a tankot az utra uriti.
- Dugja be a kabelkotеget kattanasig, es kotosse el a kipufogotol es az eles peremektol.
Legtelenites — a lepes, amely eldonti az inditast
Ne tekergesse az inditot. Forditsa a kulcsot RUN allasba — nem START — 30 masodpercre, majd 10 masodpercre ki. Ismetelje hatszor-nyolcszor. A szivattyu hangjanak gyors kattogasbol egyenletes duruzsolasba kell valtania, ahogy a modul telik. A nyolcadik ciklusnal harom-ot masodpercen belul indulnia kell. Ha nem, ket tovabbi ciklus, majd keressen megtoert csövet vagy laza csatlakozot.
Nyomatekok
Ahol ez a munka elromlik
- Kihagyott legtelenites. Negyvenot masodperc folyamatos inditas elarasztja a hengereket elegеtlen uzemanyaggal es lemosi a gyuruket. A gyujtasciklusok csak turelmet igenyelnek.
- Regi szurok. Uj modul egy 24.000 km-es szurovel a korben hamis gazdasagossag.
- Tulhuzott sapka. Muanyag; a szalagos kulcs megrepeszti a sapkat vagy az elosztofejet.
- Figyelmen kivul hagyott korrodalt kabelkote. Uj szivattyu, rakosodott csatlakozo — a csatlakozo gyoz.
- Rossz szerszam. A femgyurus szerszamok nem oldjak a gyorscsatlakozok belso klipszeit.
Az FJFilter a teljes HFCM szerkezetet es a hozza illo szurokeszleteket flottak es műhelyek szamara forgalmazza, kereszthivatkozasi adatokkal es probamennyiseggel. Kuldje el jarműlistajat, es visszakuldjuk a parositott szuro- es szivattyutervet.
