FJ-57G

PF2257G cartuccia filtro olio 55594651 per Cruze Sonic Trax Encore 1.4L

Filtri dell'olioCE / ISO 9001

PF2257G è una cartuccia filtrante per olio motore con O-ring, alta 95 mm e con diametro esterno di 57 mm, per i motori 1.4L turbo e 1.8L benzina di Chevrolet Cruze, Sonic, Trax, Equinox e Malibu, oltre a Buick Encore e Cascada. Alloggia nell'alloggiamento sotto il tappo marcato HENGST e sostituisce GM 55594651, 93185674 e 55576499.

$7.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$7.99
10+ unità🎯 Consigliato$7.59
50+ unità$6.79
100+ unità$6.39

📋 Specifiche principali

Part NumberPF2257G
Filter TypeEngine oil filter, cartridge element
Overall Height95 mm (3.74 in)
Outer Diameter57 mm (2.24 in)
SealO-ring, 61 mm ID by 3.5 mm thick
Micron Rating25 to 30 micron
Efficiency98 %
Anti-Drainback ValveNo
Bypass ValveNo, valve is in the housing
MediaCellulose and synthetic fibre
Contents1 element, 1 O-ring
Package1 piece

❓ FAQ

PF2257G è una cartuccia filtrante con O-ring. Si inserisce nell'alloggiamento montato sul motore sotto il tappo marcato HENGST e l'alloggiamento resta sul motore.

Sì. PF2257G sostituisce 55594651 oltre a 55576499, 55588497 e 93185674 e corrisponde a Fram CH10246, WIX 57674 e Hengst E611HD122.

PF2257G è adatto a Chevrolet Cruze, Sonic, Trax, Equinox e Malibu, a Buick Encore e Cascada e al 3.6L V6 benzina di Chevrolet Colorado e GMC Canyon costruiti dal 2017 al 2022.

PF2257G misura 95 mm in altezza e 57 mm di diametro esterno, con un O-ring da 61 mm di diametro interno e 3.5 mm di sezione, classificato 25-30 micron con efficienza del 98 %.

No. L'elemento non ha valvola di bypass né valvola antidrenaggio, perché su questo motore entrambe le valvole sono integrate nell'alloggiamento del filtro e non nella cartuccia.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

PF2257G è una cartuccia filtrante per olio motore per i motori 1.4L turbo e 1.8L benzina di Chevrolet Cruze, Sonic, Trax, Equinox e Malibu e di Buick Encore e Cascada. L'elemento misura 95 mm in altezza e 57 mm di diametro esterno e tiene la tenuta su un O-ring da 61 mm di diametro interno per 3.5 mm di spessore. Alloggia nell'alloggiamento montato sul motore sotto il tappo marcato HENGST, quindi l'alloggiamento resta sul motore e si rinnova solo il materiale filtrante.

Caratteristiche principali

Cartuccia filtrante — il materiale filtrante si rinnova nell'alloggiamento originale, quindi non c'è alcuna campana da svitare e nessun olio versato da un corpo a vite.
95 mm di altezza per 57 mm di diametro — l'elemento corrisponde all'alesaggio dell'alloggiamento sui motori 1.4L turbo e 1.8L, quindi il tappo si assesta senza forzare le pieghe.
O-ring da 61 mm per 3.5 mm — la tenuta è fornita con l'elemento, così l'alloggiamento non viene chiuso su un anello schiacciato dalla manutenzione precedente.
Nessuna valvola di bypass nell'elemento — su questo motore la valvola di scarico è nell'alloggiamento, quindi l'elemento è una semplice cartuccia filtrante.
Compatibile con il tappo marcato HENGST — il tappo di questi motori riporta la marcatura HENGST e l'elemento è dimensionato per quell'alloggiamento.

Riferimenti incrociati

ACDelco — PF2257G
GM — 55594651, 55576499, 55588497, 93185674
Fram — CH10246
WIX — 57674
Hengst — E611HD122
Purolator — PS-7027
Mann — HU612/2X
Champion — 72260WS
Altri — 5650359

Specifiche

Codice — PF2257G
Tipo filtro — filtro olio motore, cartuccia filtrante
Altezza totale — 95 mm (3.74 in)
Diametro esterno — 57 mm (2.24 in)
Tenuta — O-ring, 61 mm di diametro interno per 3.5 mm di spessore
Grado di filtrazione — da 25 a 30 micron
Efficienza — 98 %
Valvola antidrenaggio — no
Valvola di bypass — no, la valvola è nell'alloggiamento
Materiale filtrante — cellulosa e fibra sintetica
Contenuto — 1 elemento, 1 O-ring
Confezione — 1 pezzo

Applicazioni

Chevrolet Cruze — 1.4L turbo dal 2011 al 2016, 1.6L dal 2017 al 2019, 1.8L dal 2011 al 2015
Chevrolet Sonic e Trax — 1.4L e 1.8L, dal 2012 al 2021
Chevrolet Equinox e Malibu — 1.6L dal 2018 al 2020, 1.8L dal 2016 al 2020
Buick Encore e Cascada — 1.4L dal 2013 al 2021, 1.6L dal 2016 al 2019
Chevrolet Colorado e GMC Canyon — 3.6L V6 benzina, dal 2017 al 2022
Nota di manutenzione — lubrificare gli O-ring e la tenuta del tappo con olio pulito prima di inserire l'elemento nell'alloggiamento

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