Filtro olio 5083285AA per Ram 5.9L 6.7L Cummins (1989-2024)

Entrambi sono filtri olio Mopar per la stessa applicazione Cummins. 5083285AA, commercializzato anche come MO-285, è il numero attuale; 5016547AA, 5016547AB e 5016547AC sono i numeri precedenti che sostituisce. Questo filtro li sostituisce tutti.

Sì. Il B-series 5.9L e il Cummins 6.7L dei camion Ram da 2500 a 5500 usano lo stesso corpo filtro a vite con filettatura 1″-16 UNF, quindi un unico codice copre le applicazioni 5.9L 1989-2007 e 6.7L 2007.5-2024.

Ogni 7,500 miglia (12,000 km) in condizioni normali, insieme all'olio motore. Ridurre l'intervallo in caso di traino pesante, soste frequenti al minimo o condizioni polverose, e attenersi sempre al manuale d'uso.

La filettatura è 1″-16 UNF. Lubrificare la guarnizione con olio motore pulito, avvitare il filtro a mano finché la guarnizione tocca la sede, poi serrare di altri tre quarti di giro fino a un giro completo. Non usare la chiave per il serraggio.

L'olio diesel diventa nero quasi subito per la fuliggine, quindi il colore non è un indicatore. Regolarsi sul chilometraggio, oppure su una caduta di pressione dell'olio al minimo, su un rumore della distribuzione più forte all'avvio a freddo o su una cartuccia che resta fredda con il motore in temperatura.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.