Tappo filtro carburante 134001 Duramax 6.6L L5P Rosso

Si monta sul corpo filtro carburante GM 6.6L Duramax L5P 2017-2020 di Chevrolet Silverado e GMC Sierra 2500HD / 3500HD, e sullo stesso corpo di Cruze 2.0L 2014-2015 e Cruze 1.6L diesel 2017-2019. Non va sul corpo LML 2011-2016, che usa un tappo diverso.

Nessun O-ring è incluso. Quello del tappo originale di norma è ancora utilizzabile e si riutilizza: trasferirlo sul tappo nuovo prima del montaggio. Sostituirlo solo se duro, schiacciato o intaccato, nel qual caso serve un O-ring nuovo prima di rimontare.

La plastica stampata diventa fragile dopo i cicli termici e si crepa sull'esagono al serraggio o allo smontaggio. Il corpo in 6061-T6 è ricavato dal pieno, quindi esagono e filettatura sopportano la stessa coppia senza crepe e la faccia di tenuta resta piana.

Alluminio contro alluminio si corrode insieme, ed è per questo che la vite di scarico originale in alluminio si grippa nel corpo. Il tappo inox evita questo accoppiamento, così la vite gira ancora quando bisogna scaricare l'acqua in manutenzione.

Controllare l'O-ring e la faccia di tenuta del corpo prima del montaggio e non serrare eccessivamente: il tappo tiene grazie all'O-ring, non alla coppia. Garanzia 90 giorni per difetti di fabbricazione, che copre tappo e vite di scarico.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.