FJ-4596-ZH

F81Z9155AC Corpo filtro carburante per Ford 7.3L Powerstroke 1999-2003

Filtri carburanteCE / ISO 9001

F81Z9155AC è un corpo filtro carburante per il V8 Ford 7.3L Powerstroke 1999-2003, del peso di 1.22 kg (2.69 lb). Sostituisce F81Z-9155-AC e FG-1057 e si monta su F250, F350, E350 Econoline ed Excursion dal 1999 al 2003. Il corpo è in metallo resistente alla corrosione con guarnizioni O-ring tarate da -20 °F a 200 °F, quindi un corpo crepato o con guarnizioni indurite si sostituisce invece di essere riparato.

$85.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$85.99
10+ unità🎯 Consigliato$81.69
50+ unità$73.09
100+ unità$68.79

📋 Specifiche principali

Part NumberF81Z9155AC
Filter TypeFuel filter housing
MaterialCorrosion-resistant metal
SealO-ring seals, rated -20 °F to 200 °F
Weight1.22 kg (2.69 lb)
Contents1 fuel filter housing
NotesFit with the engine cold and the fuel pressure relieved
Application1999-2003 Ford F250, F350, E350 Econoline, Excursion 7.3L Powerstroke V8

❓ FAQ

Il corpo si monta su Ford F250, F350, E350 Econoline ed Excursion 1999-2003 con il V8 7.3L Powerstroke. Prima di ordinare conviene verificare il numero originale sul corpo vecchio, perché Ford ha cambiato la disposizione del filtro tra le famiglie di motori.

Sì. F81Z9155AC, F81Z-9155-AC, FG-1057 e FG1057 si riferiscono tutti a questo corpo, quindi una qualsiasi di queste marcature sul pezzo originale conferma la corrispondenza.

Un corpo crepato o con guarnizioni indurite si manifesta con calo di pressione carburante sotto carico, avviamento a freddo difficoltoso, spegnimenti intermittenti al minimo alto e odore di gasolio nel vano motore. Un trasudamento visibile o una zona umida sulla giunzione del corpo lo confermano.

Questo articolo è il corpo filtro carburante che sostituisce F81Z-9155-AC. L'elemento filtrante del 7.3L e il tappo filtro F81Z9G270BA sono articoli separati, quindi va verificato cosa richiede l'intervento prima di ordinare.

Le guarnizioni O-ring sono tarate da -20 °F a 200 °F, un intervallo che copre gli avviamenti a freddo e il calore del vano motore a pieno carico. Montare il corpo con motore freddo e pressione carburante scaricata è ciò che evita di danneggiare le guarnizioni nuove al primo avviamento.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

F81Z9155AC è il corpo filtro carburante per il V8 Ford 7.3L Powerstroke 1999-2003, del peso di 1.22 kg (2.69 lb), adatto a F250, F350, E350 Econoline ed Excursion dal 1999 al 2003. Il corpo alloggia l'elemento filtrante e sigilla la galleria del carburante: quando il corpo si crepa o le guarnizioni si induriscono, il motore perde pressione di alimentazione e inizia a odorare di gasolio. Questo articolo sostituisce F81Z-9155-AC e FG-1057 e si monta nella posizione originale.

Caratteristiche principali

Corpo in metallo resistente alla corrosione — il corpo è in metallo e non in plastica rivestita, quindi sopporta i cicli termici del vano motore diesel senza diventare fragile.
Guarnizioni O-ring da -20 °F a 200 °F — l'intervallo di tenuta copre gli avviamenti a freddo e il calore a pieno carico, cioè la finestra in cui un anello indurito inizia a trasudare.
Posizione di montaggio originale — il corpo si adatta ai fissaggi originali del 7.3L, quindi le tubazioni del carburante e la testata del filtro tornano al loro posto.
Riconoscimento da più numeri — F81Z-9155-AC, FG-1057 e FG1057 identificano tutti questo corpo, il che rende immediato il confronto con il pezzo smontato.
Corpo da 1.22 kg — il peso è nello stesso intervallo dell'originale, quindi le staffe di montaggio non vengono caricate oltre il previsto.

Riferimenti incrociati

Numeri OE — F81Z-9155-AC, FG-1057
Altre scritture — FG1057
Parti correlate — l'elemento filtrante del 7.3L e il tappo filtro F81Z9G270BA sono articoli separati

Specifiche

Codice articolo — F81Z9155AC
Tipo di filtro — corpo filtro carburante
Materiale — metallo resistente alla corrosione
Tenuta — guarnizioni O-ring, tarate da -20 °F a 200 °F
Peso — 1.22 kg (2.69 lb)
Contenuto — 1 corpo filtro carburante
Note — montare con motore freddo e pressione carburante scaricata
Applicazione — Ford F250, F350, E350 Econoline, Excursion 1999-2003 V8 7.3L Powerstroke

Applicazioni

Pick-up Super Duty — F250, F350 1999-2003 con il V8 7.3L Powerstroke
Furgoni Econoline — E350 1999-2003 con lo stesso motore
Excursion — 1999-2003 con lo stesso motore
Caso di riparazione — corpo crepato, guarnizioni indurite, perdita di pressione carburante o odore di gasolio sotto carico
Nota di installazione — motore freddo, pressione carburante scaricata, poi controllo dei giunti dopo il primo funzionamento

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