FJ-WSFF01-FL

Separatore carburante-acqua S3213 con bicchiere trasparente, 10 micron

Filtri mariniCE / ISO 9001

Kit separatore carburante-acqua S3213: cartuccia a vite da 10 micron e bicchiere trasparente in nylon riutilizzabile, che mostra l'acqua trattenuta e si spurga senza attrezzi. Sostituisce cartucce Mercury 35-809097, Racor S3213 e Sierra 18-7919 su teste NPT da 3/8 di pollice.

$19.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$19.99
10+ unità🎯 Consigliato$18.99
50+ unità$16.99
100+ unità$15.99

📋 Specifiche principali

Filtrazione10 micron (nominale)
Contenuto del kit1 cartuccia S3213 + 1 bicchiere trasparente R25T
Diametro cartuccia3,74 pollici (95 mm)
Altezza cartuccia4,13 pollici (105 mm)
Filettatura cartuccia-testa11/16-16 UNC
Filettatura bicchiere-cartucciaM80 x 2,5
BicchiereNylon trasparente, riutilizzabile, spurgo autoventilante
Portatafino a 90 GPH
Materiale corpoAcciaio verniciato a polvere
Intervallo di manutenzione100 ore motore o una volta a stagione

❓ FAQ

Ogni 100 ore motore o una volta a stagione, quello che arriva prima. Accorciare l'intervallo se il bicchiere trasparente mostra molta acqua dopo ogni uscita o se il motore perde colpi sotto carico.

Si adatta a teste con attacco NPT da 3/8 di pollice e filettatura cartuccia 11/16-16 UNC, lo schema condiviso dai separatori Mercury, Yamaha, Suzuki e Honda che usano cartucce S3213 o 35-809097. Confrontare entrambe le filettature prima di ordinare.

No. La confezione contiene una cartuccia da 10 micron e un bicchiere trasparente. La testa e la staffa gia fissate allo specchio di poppa restano in uso, per questo il kit costa meno di un gruppo completo.

10 micron e il grado comune sui fuoribordo a benzina ed e quello delle cartucce Mercury 35-809097 e Racor S3213. Le cartucce da 2 micron piu fini appartengono ai diesel a iniezione e si intasano prima a benzina.

Si, se il bicchiere resta trasparente, senza crepe e la vite di spurgo tiene. Sostituire il bicchiere quando e ingiallito al punto da nascondere l'acqua, o se filettatura o vite sono danneggiate: per questo il kit ne include uno.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Il kit S3213 unisce una cartuccia a vite da 10 micron a un bicchiere trasparente in nylon riutilizzabile. Un solo ordine copre entrambi i pezzi di usura di un cambio ordinario: la cartuccia che si intasa e il bicchiere che ingiallisce o si crepa con gli anni. Si adatta a teste con attacco NPT da 3/8 di pollice e filettatura cartuccia 11/16-16 UNC e sostituisce cartucce del tipo Mercury 35-809097, Racor S3213 e Sierra 18-7919. La testa di montaggio e la staffa non sono incluse.

Caratteristiche principali

Media filtrante da 10 micron — Trattiene particelle fini e acqua emulsionata prima che raggiungano gli iniettori di un fuoribordo EFI o DFI.
Cartuccia e bicchiere in un solo kit — Rinnova con un ordine la cartuccia esaurita e il bicchiere ingiallito o crepato, senza comprare un gruppo completo.
Bicchiere trasparente in nylon — Il livello dell'acqua si vede senza attrezzi; il controllo in banchina richiede pochi secondi prima di ogni uscita.
Vite di spurgo autoventilante — Scarica l'acqua accumulata senza aprire il circuito del carburante ne smontare la cartuccia.
Filettatura bicchiere M80 x 2,5 — L'interfaccia R25T standard dei separatori serie 245R e S3213: bicchieri vecchi e nuovi restano intercambiabili.
Manutenzione a vite — La cartuccia si avvita a mano sulla testa esistente; il cambio in banchina richiede circa cinque minuti.
Fino a 90 GPH — Dimensionato per fuoribordo singoli fino a 300 CV senza carenza di portata a tutto gas.
Corpo in acciaio verniciato a polvere — Corpo rivestito per vani motore salini e sentine umide.

Equivalenze

Sostituisce Mercury / Quicksilver — 35-809097 (element); 35-60494-1 (assembly)
Sostituisce Racor — S3213 / S3214 / B32013
Sostituisce Sierra — 18-7919 / 18-7919-1 / 18-7932 / 18-7928
Sostituisce Yamaha — MAR-24563-03-00
Sostituisce Seachoice — C14568
Equivalenze bicchiere — R25T / RK30475 / B32012 / 18-7922 / 18-7922-1
Altre equivalenze universali — TP936 / BF952 / FF235 / P2594 / 33121
FJFilter — FJ-WSFF01-FL

Dati tecnici

Filtrazione — 10 micron (nominale)
Contenuto del kit — 1 cartuccia S3213 + 1 bicchiere trasparente R25T
Diametro cartuccia — 3,74 pollici (95 mm)
Altezza cartuccia — 4,13 pollici (105 mm)
Filettatura cartuccia-testa — 11/16-16 UNC
Filettatura bicchiere-cartuccia — M80 x 2,5
Bicchiere — Nylon trasparente, riutilizzabile, spurgo autoventilante
Portata — fino a 90 GPH
Materiale corpo — Acciaio verniciato a polvere
Intervallo di manutenzione — 100 ore motore o una volta a stagione

Applicazioni

Fuoribordo Mercury — Da 4 a 300 CV, due e quattro tempi, con testa S3213 o S3214 gia installata
Yamaha / Suzuki / Honda — Stesso standard testa NPT da 3/8 di pollice, da 4 a 350 CV
Manutenzione stagionale — Rinnovare la cartuccia al rimessaggio o ogni 100 ore motore, quello che arriva prima; tenere un kit di scorta a bordo
Flotte e rivenditori — Materiale di consumo economico per concessionari e flotte a noleggio con piu fuoribordo
Qualita — Prodotto in uno stabilimento di filtri con laboratorio interno accreditato CNAS che collauda efficienza di filtrazione e tenuta lotto per lotto

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