FJ-WSFF01-FL

Filter Pemisah Bahan Bakar dan Air S3213 dengan Mangkuk Bening, 10 Mikron

Filter LautCE / ISO 9001

Set pemisah bahan bakar dan air S3213: elemen ulir 10 mikron plus mangkuk bening nilon yang dapat dipakai ulang, memperlihatkan air yang tertahan dan dikuras tanpa alat. Menggantikan elemen Mercury 35-809097, Racor S3213, dan Sierra 18-7919 pada kepala NPT 3/8 inci.

$19.99/ unit · referensiMOQ:1 unit
Jml
min 1 unit
Harga Bertingkat (USD / unit)
JmlHarga Satuan
1+ unit$19.99
10+ unit🎯 Direkomendasikan$18.99
50+ unit$16.99
100+ unit$15.99

📋 Spesifikasi Utama

Penyaringan10 mikron (nominal)
Isi set1 elemen S3213 + 1 mangkuk bening R25T
Diameter luar elemen3,74 inci (95 mm)
Tinggi elemen4,13 inci (105 mm)
Ulir elemen ke kepala11/16-16 UNC
Ulir mangkuk ke elemenM80 x 2,5
MangkukNilon bening, dapat dipakai ulang, kuras berventilasi sendiri
Laju alirhingga 90 GPH
Material badanBaja cat powder
Interval penggantian100 jam mesin atau sekali per musim

❓ FAQ

Setiap 100 jam mesin atau sekali per musim, mana yang lebih dulu. Perpendek interval jika mangkuk bening menunjukkan banyak air setelah setiap pelayaran atau mesin tersendat di bawah beban.

Cocok untuk kepala dengan port NPT 3/8 inci dan ulir elemen 11/16-16 UNC, pola yang dipakai pemisah Mercury, Yamaha, Suzuki, dan Honda untuk elemen S3213 atau 35-809097. Bandingkan kedua ulir sebelum memesan.

Tidak. Kotak berisi satu elemen 10 mikron dan satu mangkuk bening. Kepala dan braket yang sudah terpasang di transom tetap dipakai, karena itu set ini lebih murah daripada rakitan pemisah lengkap.

10 mikron adalah tingkat umum pada motor tempel bensin dan tingkat elemen Mercury 35-809097 serta Racor S3213. Elemen 2 mikron yang lebih halus untuk sistem diesel injeksi dan lebih cepat tersumbat pada bensin.

Bisa, selama mangkuk lama masih bening, tidak retak, dan sekrup kuras rapat. Ganti mangkuk bila sudah menguning hingga air sulit terlihat, atau bila ulir atau sekrup kuras rusak; karena itu set ini menyertakan mangkuk.

MOQ bervariasi menurut produk: 5–100 unit untuk suku cadang standar (lihat halaman produk). Harga bertingkat menurun seiring volume. Suku cadang kustom biasanya ≥ 50 unit, dievaluasi berdasarkan proses.

Stok/produksi singkat: 7–15 hari; pesanan massal 20–35 hari; kustom 30–45 hari termasuk sampling. Catat tenggat waktu Anda dalam permintaan — tim penjualan akan mengonfirmasi kapasitas.

Tambahkan produk ke daftar permintaan dan kirim dengan info kontak. Sales menghubungi Anda dalam 24 jam dan menerbitkan penawaran resmi (harga bertingkat + proforma invoice) dalam 48 jam. Asisten AI dapat mengisi otomatis permintaan di chat.

Ya. Kami mengembangkan dari gambar/contoh dan mendukung label privat. Proses: evaluasi → sampling (15–25 hari) → persetujuan → produksi massal.

Pembayaran: T/T 30% deposit + 70% sebelum pengiriman / L/C / Trade Assurance. Pengiriman: FOB Ningbo/Shanghai, CIF atau DDP; gudang UE & NA; laut/udara/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX pada produk utama. Setiap batch dikirim dengan laporan inspeksi; inspeksi pihak ketiga (SGS/BV) didukung.

Deskripsi produk

Ringkasan produk

Set S3213 memadukan elemen ulir 10 mikron dengan mangkuk bening nilon yang dapat dipakai ulang. Satu pesanan mencakup kedua komponen aus dalam penggantian rutin: elemen yang tersumbat dan mangkuk yang menguning atau retak seiring waktu. Cocok untuk kepala dengan port NPT 3/8 inci dan ulir elemen 11/16-16 UNC, serta menggantikan elemen jenis Mercury 35-809097, Racor S3213, dan Sierra 18-7919. Kepala pemasangan dan braket tidak termasuk.

Fitur utama

Media 10 mikron — Menahan partikel halus dan air teremulsi sebelum mencapai injektor motor tempel EFI atau DFI.
Elemen dan mangkuk dalam satu set — Memperbarui elemen yang habis dan mangkuk yang menguning atau retak dalam satu pesanan, tanpa membeli rakitan lengkap.
Mangkuk bening nilon — Ketinggian air terlihat tanpa alat; pemeriksaan di dermaga hanya beberapa detik sebelum berlayar.
Sekrup kuras berventilasi sendiri — Membuang air terkumpul tanpa membuka saluran bahan bakar atau melepas elemen.
Ulir mangkuk M80 x 2,5 — Antarmuka R25T standar pada pemisah seri 245R dan S3213, sehingga mangkuk lama dan baru tetap dapat ditukar.
Perawatan ulir — Elemen diputar dengan tangan ke kepala yang ada; penggantian di dermaga sekitar lima menit.
Hingga 90 GPH — Dirancang untuk satu motor tempel hingga 300 HP tanpa kekurangan bahan bakar pada putaran penuh.
Badan baja cat powder — Badan berlapis untuk ruang mesin berair garam dan bilga lembap.

Referensi silang

Menggantikan Mercury / Quicksilver — 35-809097 (element); 35-60494-1 (assembly)
Menggantikan Racor — S3213 / S3214 / B32013
Menggantikan Sierra — 18-7919 / 18-7919-1 / 18-7932 / 18-7928
Menggantikan Yamaha — MAR-24563-03-00
Menggantikan Seachoice — C14568
Referensi silang mangkuk — R25T / RK30475 / B32012 / 18-7922 / 18-7922-1
Referensi silang universal lainnya — TP936 / BF952 / FF235 / P2594 / 33121
FJFilter — FJ-WSFF01-FL

Spesifikasi

Penyaringan — 10 mikron (nominal)
Isi set — 1 elemen S3213 + 1 mangkuk bening R25T
Diameter luar elemen — 3,74 inci (95 mm)
Tinggi elemen — 4,13 inci (105 mm)
Ulir elemen ke kepala — 11/16-16 UNC
Ulir mangkuk ke elemen — M80 x 2,5
Mangkuk — Nilon bening, dapat dipakai ulang, kuras berventilasi sendiri
Laju alir — hingga 90 GPH
Material badan — Baja cat powder
Interval penggantian — 100 jam mesin atau sekali per musim

Aplikasi

Motor tempel Mercury — 4 hingga 300 HP, dua dan empat langkah, dengan kepala S3213 atau S3214 sudah terpasang
Yamaha / Suzuki / Honda — Standar kepala NPT 3/8 inci yang sama, 4 hingga 350 HP
Perawatan musiman — Ganti elemen saat penyimpanan musim dingin atau setiap 100 jam mesin, mana yang lebih dulu; simpan satu set cadangan di kapal
Armada dan dealer — Komponen habis pakai murah bagi dealer dan armada sewa yang mengoperasikan beberapa motor tempel
Kualitas — Diproduksi di pabrik filter dengan laboratorium terakreditasi CNAS sendiri yang menguji efisiensi penyaringan dan kekedapan per batch

📄 Unduhan