FJ-FF5971NN

スピンオン式燃料フィルター FF5971NN 外径 120.3 mm M90 x 2-7H Cummins X15 X12 用

スピンオン式二次燃料フィルター FF5971NN は、外径 120.3 mm(4.74 in)、全高 292.1 mm(11.5 in)、ねじ M90 x 2-7H、4 ミクロンの NanoNet ろ材。Cummins 5575143、Baldwin BF46248、Donaldson DBF5811 にクロスします。EPA 2017 または EPA 2021 の 2020 年以降の Cummins X15 と X12 に適合します。

$25.99/ ユニット・参考MOQ:1 ユニット
数量
最小 1 ユニット
段階価格(USD / 個)
数量単価
1+ ユニット$25.99
10+ ユニット🎯 おすすめ$24.69
50+ ユニット$22.09
100+ ユニット$20.79

📋 主な仕様

Part NumberFF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891
Filter TypeSpin-on secondary fuel filter
Outer Diameter120.3 mm (4.74 in)
Overall Height292.1 mm (11.5 in)
ThreadM90 x 2-7H
Micron Rating4 micron at 99.2% primary particle efficiency
MediaNanoNet synthetic media
Service Interval75,000 miles
Contents1 fuel filter
NotesStands 66 mm taller than the FF5776 it supersedes; check housing clearance
Application2020 onward Cummins X15 and X12; secondary filter position

❓ FAQ

付きません。EPA 2017 または EPA 2021 の 2020 年以降のエンジン向けです。以前の ISX15 と X12 は別のフィルターを使うため、先にエンジンシリアルを確認してください。

実際に高いためです。置き換える FF5776 より 66 mm 高く、取付は同じ M90 x 2-7H です。装着前にボンネット下のクリアランスを確認してください。

二次側、圧力側です。一次の水分分離器は排水口を持つ別部品で、走行距離ではなく水分量に応じて整備します。

長距離輸送の車両では従来品の約 3 倍の間隔になり、年間の交換回数が減ります。過酷な使われ方や汚れた燃料では短くなり、この数値は上限であって保証ではありません。

M90 x 2-7H のメートルねじです。置き換える品と同じ取付なのでアダプターは不要ですが、メートルねじは口径の小さいインチねじのヘッドと互換ではありません。

MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。

支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。

製品説明

製品概要

FF5971NN は、外径 120.3 mm(4.74 in)、全高 292.1 mm(11.5 in)、ねじ M90 x 2-7H、ろ過精度 4 ミクロンのスピンオン式二次燃料フィルターです。2020 年以降の Cummins X15 と X12 で二次フィルターヘッドにねじ込み、燃料系統のうち最も細かい異物を止める高圧側に位置します。

主な特長

4 ミクロン、捕集効率 99.2% — このエンジン系列で最も細かい区分で、コモンレールインジェクターのノズルを摩耗させる粒子を狙います。
NanoNet 合成ろ材 — 均一な細孔構造により、一箇所に偏って目詰まりせず、安定した差圧で異物を保持します。
75,000 マイルの交換間隔 — 置き換える従来品の約 3 倍の間隔で、フリート運用での差が出る部分です。
全高アップ、取付は同じ — 置き換える品と同じ M90 x 2-7H のヘッドにねじ込めますが、全高が 2.6 in 高いため、装着前にクリアランスを確認してください。
二次側の位置 — 高圧側のフィルターであり、一次の水分分離器ではありません。水分量ではなく走行距離で交換します。

クロスリファレンス

Cummins — 5575143、557 5143、4940647
Baldwin — BF46248
Donaldson — DBF5811
Luber-Finer — LFF5686、LFF5804
Wix — WF10891
置換 — FF5825NN、FF5776
適合 — 2020 年以降の Cummins X15 と X12、EPA 2017 と EPA 2021、二次フィルターヘッド

仕様

品番 — FF5971NN、5575143、BF46248、DBF5811、WF10891
フィルター種類 — スピンオン式二次燃料フィルター
外径 — 120.3 mm(4.74 in)
全高 — 292.1 mm(11.5 in)
ねじサイズ — M90 x 2-7H
ろ過精度 — 4 ミクロン(一次粒子捕集効率 99.2%)
ろ材 — NanoNet 合成ろ材
交換間隔 — 75,000 マイル
梱包 — 燃料フィルター 1 個
備考 — 置き換え前の FF5776 より 66 mm 高いため、ハウジングとのクリアランスを確認してください
適合 — 2020 年以降の Cummins X15 と X12、二次フィルター位置

用途

Freightliner Cascadia — 2020 年以降、Cummins X15
Kenworth T680 / T880 / W990 — X15 搭載車
Peterbilt 579 / 567 / 389 — X15 搭載車
International LT と HX — Cummins X15 搭載車
Volvo VNL — Cummins X15 を指定した車両
取付位置 — 圧力側の二次フィルター。一次の水分分離器は別部品です