FJ-FF5971NN

Palivový filtr FF5971NN 120 x 292 mm M90 x 2 pro Cummins X15 X12

Palivové filtryCE / ISO 9001

Šroubovací sekundární palivový filtr FF5971NN, vnější průměr 120.3 mm (4.74 in) a celková výška 292.1 mm (11.5 in), závit M90 x 2-7H, médium NanoNet s jemností 4 mikrony. Křížově odpovídá 5575143, BF46248 a DBF5811. Pro motory Cummins X15 a X12 od roku 2020 s normou EPA 2017 nebo EPA 2021.

$25.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$25.99
10+ ks🎯 Doporučeno$24.69
50+ ks$22.09
100+ ks$20.79

📋 Klíčové specifikace

Part NumberFF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891
Filter TypeSpin-on secondary fuel filter
Outer Diameter120.3 mm (4.74 in)
Overall Height292.1 mm (11.5 in)
ThreadM90 x 2-7H
Micron Rating4 micron at 99.2% primary particle efficiency
MediaNanoNet synthetic media
Service Interval75,000 miles
Contents1 fuel filter
NotesStands 66 mm taller than the FF5776 it supersedes; check housing clearance
Application2020 onward Cummins X15 and X12; secondary filter position

❓ FAQ

Ne. Je určen pro motory od roku 2020 s normou EPA 2017 nebo EPA 2021. Starší ISX15 a X12 používají jiný filtr, proto nejdřív ověřte sériové číslo motoru.

Protože vyšší je. Je o 66 mm vyšší než FF5776, který nahrazuje, a přitom si zachovává stejnou montáž M90 x 2-7H, takže před montáží ověřte vůli pod kapotou.

O sekundární filtr na tlakové straně. Primární odlučovač vody je samostatný díl s vlastním odkalováním a mění se podle množství vody, ne podle kilometrů.

U dálkového vozu zhruba trojnásobek intervalu dřívějšího filtru, tedy méně výměn za rok. Těžký provoz nebo znečištěná nafta interval zkracují; interval je horní mez, ne záruka.

M90 x 2-7H, metrický. Je to stejná montáž jako u filtru, který nahrazuje, takže redukce není potřeba, ale metrický závit nelze zaměnit s menšími palcovými hlavami.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

FF5971NN je šroubovací sekundární palivový filtr o vnějším průměru 120.3 mm (4.74 in) a výšce 292.1 mm (11.5 in), se závitem M90 x 2-7H a jemností 4 mikrony. Šroubuje se na hlavu sekundárního filtru u motorů Cummins X15 a X12 od roku 2020, na vysokotlaké straně palivového systému, kde se musí zachytit i ten nejjemnější prach.

Hlavní vlastnosti

4 mikrony při účinnosti 99.2 % — nejjemnější jemnost v této rodině motorů, zaměřená na částice, které vydírají trysky vstřikovačů common-rail.
Syntetické médium NanoNet — stálá struktura pórů drží nečistoty při rovnoměrném diferenčním tlaku, místo aby se zanesla v jednom místě.
Servisní interval 75 000 mil — trojnásobek intervalu dřívějšího filtru, který nahrazuje, a právě v tom je úspora u flotily.
Vyšší tělo, stejná montáž — šroubuje se na stejnou hlavu M90 x 2-7H jako filtr, který nahrazuje, ale je o 2.6 in vyšší, proto před montáží zkontrolujte vůli.
Sekundární poloha — jde o filtr na tlakové straně, nikoli o primární odlučovač vody, takže se mění podle najetých kilometrů, ne podle množství vody.

Křížové reference

Cummins — 5575143, 557 5143, 4940647
Baldwin — BF46248
Donaldson — DBF5811
Luber-Finer — LFF5686, LFF5804
Wix — WF10891
Nahrazuje — FF5825NN, FF5776
Použití — Cummins X15 a X12 od roku 2020, EPA 2017 a EPA 2021; hlava sekundárního filtru

Technické údaje

Objednací číslo — FF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891
Typ filtru — Šroubovací sekundární palivový filtr
Vnější průměr — 120.3 mm (4.74 in)
Celková výška — 292.1 mm (11.5 in)
Závit — M90 x 2-7H
Jemnost — 4 mikrony při 99.2 % účinnosti záchytu primárních částic
Filtrační médium — Syntetické médium NanoNet
Servisní interval — 75 000 mil
Obsah balení — 1 palivový filtr
Poznámka — je o 66 mm vyšší než FF5776, který nahrazuje; zkontrolujte vůli v prostoru filtru
Použití — Cummins X15 a X12 od roku 2020; poloha sekundárního filtru

Použití

Freightliner Cascadia — od roku 2020, Cummins X15
Kenworth T680 / T880 / W990 — s motorem X15
Peterbilt 579 / 567 / 389 — s motorem X15
International LT a HX — s motorem Cummins X15
Volvo VNL — je-li objednán s Cummins X15
Která poloha — sekundární filtr na tlakové straně; primární odlučovač vody je samostatný díl