Filtro de combustible FF5971NN 120 x 292 mm M90 x 2 para Cummins X15 X12
Filtro de combustible secundario roscado FF5971NN, diámetro exterior 120.3 mm (4.74 in) y altura total 292.1 mm (11.5 in), rosca M90 x 2-7H, medio NanoNet de 4 micras. Referencias cruzadas 5575143, BF46248 y DBF5811. Encaja en los Cummins X15 y X12 de 2020 en adelante con calificaciones EPA 2017 o EPA 2021.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $25.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $24.69 |
| 50+ unidades | $22.09 |
| 100+ unidades | $20.79 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | FF5971NN, 5575143, BF46248, DBF5811, WF10891 |
| Filter Type | Spin-on secondary fuel filter |
| Outer Diameter | 120.3 mm (4.74 in) |
| Overall Height | 292.1 mm (11.5 in) |
| Thread | M90 x 2-7H |
| Micron Rating | 4 micron at 99.2% primary particle efficiency |
| Media | NanoNet synthetic media |
| Service Interval | 75,000 miles |
| Contents | 1 fuel filter |
| Notes | Stands 66 mm taller than the FF5776 it supersedes; check housing clearance |
| Application | 2020 onward Cummins X15 and X12; secondary filter position |
❓ FAQ
No. Está indicado para motores de 2020 en adelante con calificaciones EPA 2017 o EPA 2021. Los ISX15 y X12 anteriores usan otro filtro, así que compruebe primero el número de serie del motor.
Porque lo es. Es 66 mm más alto que el FF5776 al que sustituye y mantiene el mismo montaje M90 x 2-7H, así que confirme que hay espacio bajo el capó antes de montarlo.
Secundario, en el lado de presión. El separador de agua primario es otra pieza con su propio drenaje y se atiende por carga de agua, no por kilometraje.
Para un camión de línea larga es aproximadamente el triple del intervalo del filtro anterior, así que hay menos cambios al año. El servicio severo o el combustible sucio lo acortan, y el intervalo es un máximo, no una garantía.
M90 x 2-7H, de forma métrica. Es el mismo montaje que el filtro al que sustituye, así que no hace falta adaptador, pero la rosca métrica no es intercambiable con las cabezas imperiales más pequeñas.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
FF5971NN es un filtro de combustible secundario roscado de 120.3 mm (4.74 in) de diámetro y 292.1 mm (11.5 in) de altura, con rosca M90 x 2-7H y calificación de 4 micras. Se enrosca en la cabeza del filtro secundario de los Cummins X15 y X12 de 2020 en adelante, en el lado de alta presión del sistema de combustible, donde hay que retener el particulado más fino.
