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FJ-4596-CAP05-GN

FD-4596 연료 필터 그린 알루미늄 캡 세트 Ford 7.3L 1999-2003

연료 필터CE / ISO 9001

4596-CAP05 는 FD-4596 10 미크론 연료 필터 엘리먼트와 그린 6061-T6 빌렛 알루미늄 캡으로 구성되어 1999~2003년 Ford 7.3L Powerstroke V8 에 적용됩니다. 엘리먼트는 효율 98%, 수분 제거율 96% 이상이고 캡 외경은 108 mm(4.25 in), 높이 60.5 mm, 상단은 1 인치 육각입니다. 내유 O링 2개가 동봉됩니다.

$48.99/ 단위 · 참고MOQ:1 개
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등급별 가격 (USD / unit)
수량단가
1+ 개$48.99
10+ 개🎯 추천$46.54
50+ 개$41.64
100+ 개$39.19

📋 주요 사양

Part Number4596-CAP05 (FD-4596 element + F81Z9G270BA cap)
TypeFuel filter and housing cap kit
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Micron Rating10 micron
Filtration98% efficiency at 10 micron and larger
Efficiency96% or better water removal
Material300-series stainless steel element, green 6061-T6 billet aluminium cap
Outer Diameter108 mm (4.25 in) cap
Overall Height60.5 mm (2.38 in) cap
Connection1 inch hex, twist-on thread
Seal2 fuel-resistant O-rings supplied
Contents1 fuel filter element, 1 aluminium cap, 2 O-rings
ApplicationFord 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003

❓ FAQ

포함됩니다. FD-4596 엘리먼트 1개, 6061-T6 빌렛 알루미늄 캡 1개, 내유 O링 2개가 함께 오므로 엘리먼트 시트와 캡 시트를 한 번의 작업으로 교환할 수 있습니다.

맞습니다. 1999~2003년 Ford 7.3L Powerstroke V8 의 순정 연료 보울에 장착되며 2001년식 F-250, F-350 도 포함됩니다. 1 인치 육각으로 조이고 엘리먼트에 동봉된 O링으로 밀봉합니다.

순정 캡은 사출 플라스틱이라 수년간의 열 사이클과 진동을 거치면 취성이 생기고, 소켓이 리브에 비뚤게 걸리면 갈라집니다. 6061-T6 빌렛 알루미늄 캡은 원소재에서 가공되어 같은 방식으로 노화되지 않습니다.

FD-4596 은 Motorcraft FD4596, Ford F81Z9N184AA, Baldwin PF7698, WIX 33818, Fleetguard FF5418 과 교차됩니다. 엘리먼트는 10 미크론·효율 98% 이며 순정 보울에 그대로 들어갑니다.

캡이 갈라지거나 변형되지 않은 경우에만 재사용할 수 있습니다. 캡 시트는 엘리먼트에 동봉되는 O링이므로 기존 링은 반드시 버려야 합니다. 갈라지거나 변형된 캡은 연료 쪽으로 공기를 들여보내 시동을 어렵게 만듭니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

4596-CAP05 는 Ford 7.3L Powerstroke V8 용 2피스 연료 필터 정비 키트입니다. 10 미크론·효율 98% 의 FD-4596 드롭인 엘리먼트 1개와 순정 플라스틱 뚜껑을 대체하는 그린 6061-T6 빌렛 알루미늄 캡 1개로 구성됩니다. 1999~2003년 F-250~F-550 Super Duty 트럭, 1999~2003년 E-350~E-550 밴, 2000~2003년 Excursion 에 맞으며 내유 O링 2개가 동봉되어 엘리먼트 시트와 캡 시트를 같은 작업에서 새것으로 바꿀 수 있습니다.

주요 특징

플라스틱 대신 알루미늄 캡 — 6061-T6 빌렛은 열 사이클이 반복되어도 취성이 생기지 않습니다. 순정 뚜껑이 갈라져 연료로 공기가 들어오는 원인이 바로 그 취성입니다.
10 미크론, 효율 98% — Ford 가 7.3L 엘리먼트에 공표한 기준이며, 주름 사양이 HEUI 인젝터의 캘리브레이션과 맞습니다.
수분 제거율 96% 이상 — 물은 보울에 머물다 배수 밸브로 빠지고 인젝터까지 넘어가지 않습니다.
O링 2개 동봉 — 엘리먼트 시트와 캡 시트를 모두 새것으로 맞추므로 굳은 고무 위에 보울을 닫는 일이 없습니다.
그린 아노다이징 마감 — 캡을 그린으로 표면 처리해 주변의 검은 부품과 무도장 알루미늄 부품 사이에서 눈에 띕니다.

교차 참조

Motorcraft — FD4596, FD-4596
Ford — F81Z9N184AA, F81Z-9G270-BA, F81Z9155AA
Navistar — 1831193C91, 1825864C91, 1843162C91
Alliant — RK31449
Dorman — 904-203
Baldwin — PF7688, PF7698
WIX — 33518, 33818
Fleetguard — FF5418, FF5114
Donaldson — P550437
FRAM — CS8629
ACDelco — GF862
Luber-finer — L4596F
Hastings — FF1094, FF1114
Racor — INF4596

사양

부품 번호 — 4596-CAP05(FD-4596 엘리먼트 + F81Z9G270BA 캡)
유형 — 연료 필터 및 하우징 캡 키트
필터 유형 — 드롭인 연료 필터 엘리먼트
여과 정밀도 — 10 미크론
여과 성능 — 10 미크론 이상 입자 효율 98%
효율 — 수분 제거율 96% 이상
재질 — 300계 스테인리스 엘리먼트, 그린 6061-T6 빌렛 알루미늄 캡
외경 — 캡 108 mm(4.25 in)
전체 높이 — 캡 60.5 mm(2.38 in)
연결 — 1 인치 육각, 나사 체결
밀봉 — 내유 O링 2개 동봉
포장 내용 — 연료 필터 엘리먼트 1개, 알루미늄 캡 1개, O링 2개
적용 — Ford 7.3L Powerstroke V8, 1999~2003년

적용 분야

Ford F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty — 7.3L V8 디젤, 1999~2003년
Ford E-350 Super Duty — 7.3L V8 디젤, 1999~2003년
Ford E-450, E-550 Super Duty — 7.3L V8 디젤, 2003년
Ford Excursion — 7.3L V8 디젤, 2000~2003년
Ford F-650, F-750 — 7.3L V8 디젤, 2000~2003년
International 1652SC — 2005~2007년 6.0L 사양은 같은 캡을 쓰지만 이 키트의 FD-4596 엘리먼트는 7.3L 부품입니다
정비 참고 — 보울을 먼저 배수하고, 캡을 손으로 돌려 나사산 걸림을 피한 뒤 1 인치 소켓으로 조입니다

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