FJ-4596-CAP05-GN

فلتر وقود FD-4596 مع غطاء ألومنيوم أخضر لـ Ford 7.3L 1999-2003

يجمع 4596-CAP05 بين عنصر فلتر الوقود FD-4596 بدقة 10 ميكرون وكفاءة 98% وغطاء ألومنيوم أخضر من 6061-T6 لمحرك Ford 7.3L Powerstroke V8 من 1999 إلى 2003. يبلغ قطر الغطاء 108 mm (4.25 in) وارتفاعه 60.5 mm مع سداسي 1 inch في الأعلى، ونسبة فصل الماء 96% أو أكثر، وتُورَّد حلقتا O المطاطيتان المقاومتان للوقود مع الطقم.

$48.99/ وحدة · مرجعMOQ:1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات
التسعير حسب الفئة (USD / وحدة)
الكميةسعر الوحدة
1+ وحدات$48.99
10+ وحدات🎯 موصى به$46.54
50+ وحدات$41.64
100+ وحدات$39.19

📋 المواصفات الرئيسية

Part Number4596-CAP05 (FD-4596 element + F81Z9G270BA cap)
TypeFuel filter and housing cap kit
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Micron Rating10 micron
Filtration98% efficiency at 10 micron and larger
Efficiency96% or better water removal
Material300-series stainless steel element, green 6061-T6 billet aluminium cap
Outer Diameter108 mm (4.25 in) cap
Overall Height60.5 mm (2.38 in) cap
Connection1 inch hex, twist-on thread
Seal2 fuel-resistant O-rings supplied
Contents1 fuel filter element, 1 aluminium cap, 2 O-rings
ApplicationFord 7.3L Powerstroke V8, 1999 to 2003

❓ الأسئلة الشائعة

نعم. يحتوي الطقم على عنصر FD-4596 واحد وغطاء ألومنيوم 6061-T6 واحد وحلقتَي O مقاومتين للوقود، فيُستبدل إحكام العنصر وإحكام الغطاء في عملية واحدة.

نعم. يناسب الغطاء وعاء الوقود الأصلي في محركات Ford 7.3L Powerstroke V8 من 1999 إلى 2003، بما فيها F-250 و F-350 موديل 2001. يُربط بسداسي 1 inch ويُحكم بحلقة O المرفقة مع العنصر.

الغطاء الأصلي بلاستيك مصبوب يصبح هشًّا بعد سنوات من دورات الحرارة والاهتزاز، ويشق عند ميل المفتاح على الأضلاع. غطاء الألومنيوم 6061-T6 يُقطع من قضيب مصمت ولا يتقادم بالطريقة نفسها.

يقابل FD-4596 الأرقام Motorcraft FD4596 و Ford F81Z9N184AA و Baldwin PF7698 و WIX 33818 و Fleetguard FF5418. العنصر بدقة 10 ميكرون وكفاءة 98% ويسقط في الوعاء الأصلي.

يمكن إعادة استخدام الغطاء فقط إذا لم يكن مشقوقًا أو مشوّهًا، أما إحكام الغطاء فهو حلقة O التي تأتي مع العنصر، فيجب التخلص من الحلقة القديمة. الغطاء المشقوق أو المشوّه يُدخل الهواء إلى الوقود ويسبب صعوبة في التشغيل.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة على المنتج

4596-CAP05 مجموعة صيانة فلتر وقود من قطعتين لمحرك Ford 7.3L Powerstroke V8: عنصر FD-4596 ساقط بدقة 10 ميكرون وكفاءة 98%، مع غطاء ألومنيوم أخضر من 6061-T6 يحل محل الغطاء البلاستيكي الأصلي. تناسب المجموعة شاحنات F-250 حتى F-550 Super Duty من 1999 إلى 2003، وحافلات E-350 حتى E-550 من 1999 إلى 2003، وطراز Excursion من 2000 إلى 2003، وتُورَّد حلقتا O مقاومتان للوقود في العبوة حتى يُجدَّد إحكام العنصر وإحكام الغطاء في العملية نفسها.

الميزات الرئيسية

غطاء ألومنيوم بدل البلاستيك — ألومنيوم 6061-T6 المشغول من قضيب مصمت لا يصبح هشًّا مع دورات الحرارة، وهو العطب الذي يشق الغطاء الأصلي ويدخل الهواء إلى الوقود.
10 ميكرون بكفاءة 98% — التصنيف الذي تنشره Ford لعنصر 7.3L، فتطابق الطيّات ما صُممت حوله حاقنات HEUI.
فصل ماء 96% أو أكثر — يُحتجز الماء في الوعاء ويُصرَّف من الصمام بدل أن يُحمل إلى الحاقنات.
حلقتا O في العبوة — إحكام العنصر وإحكام الغطاء كلاهما جديد، فلا يُغلق الوعاء على مطاط متصلب.
تشطيب أنودة أخضر — الغطاء منفَّذ باللون الأخضر، فيتميّز غطاء الوعاء عن الأجزاء السوداء والألومنيوم العاري المحيطة به.

الأرقام المرجعية

Motorcraft — FD4596، FD-4596
Ford — F81Z9N184AA، F81Z-9G270-BA، F81Z9155AA
Navistar — 1831193C91، 1825864C91، 1843162C91
Alliant — RK31449
Dorman — 904-203
Baldwin — PF7688، PF7698
WIX — 33518، 33818
Fleetguard — FF5418، FF5114
Donaldson — P550437
FRAM — CS8629
ACDelco — GF862
Luber-finer — L4596F
Hastings — FF1094، FF1114
Racor — INF4596

المواصفات

رقم القطعة — 4596-CAP05 (عنصر FD-4596 + غطاء F81Z9G270BA)
النوع — طقم فلتر وقود وغطاء علبة
نوع الفلتر — عنصر فلتر وقود ساقط
دقة الترشيح — 10 ميكرون
الترشيح — كفاءة 98% عند 10 ميكرون وأكبر
الكفاءة — فصل ماء 96% أو أكثر
المادة — عنصر من فولاذ مقاوم للصدأ سلسلة 300، غطاء ألومنيوم 6061-T6 أخضر مشغول
القطر الخارجي — 108 mm (4.25 in) للغطاء
الارتفاع الكلي — 60.5 mm (2.38 in) للغطاء
التوصيل — سداسي 1 inch، لولب لولبي
الإحكام — حلقتا O مقاومتان للوقود مرفقتان
محتويات العبوة — عنصر فلتر وقود 1، غطاء ألومنيوم 1، حلقتا O 2
التطبيق — Ford 7.3L Powerstroke V8، 1999 إلى 2003

التطبيقات

Ford F-250, F-350, F-450 and F-550 Super Duty — ديزل V8 سعة 7.3L، 1999 إلى 2003
Ford E-350 Super Duty — ديزل V8 سعة 7.3L، 1999 إلى 2003
Ford E-450 and E-550 Super Duty — ديزل V8 سعة 7.3L، 2003
Ford Excursion — ديزل V8 سعة 7.3L، 2000 إلى 2003
Ford F-650 and F-750 — ديزل V8 سعة 7.3L، 2000 إلى 2003
International 1652SC — نسخة 6.0L من 2005 إلى 2007 تأخذ الغطاء نفسه، لكن عنصر FD-4596 في هذا الطقم مخصص لـ 7.3L
ملاحظة صيانة — صرّف الوعاء أولًا، وابدأ ربط الغطاء باليد لتجنب الحيود في اللولب، ثم أحكمه بمفتاح سداسي 1 inch

📄 التنزيلات